Roco 43286 Dampflok BBII 2510 Epoche I H0 1:87
145,00 €
Die Roco 43286 Tenderlok BBII 2510 ist ein Modell der Epoche I. Es handelt sich um ein HO-Modell einer vierachsigen Tenderlokomotive der Baureihe BB II des Herstellers Roco. Das Modell ist in der Ausführung der Königlichen Bayerischen Staats-Eisenbahn gestaltet.
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| Modelleisenbahn - Spur |
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Beschreibung
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In dieser Anzeige biete ich Euch die Tenderlokomotive von Roco mit der Herstellernummer 43286 an. Die Betriebsnummer lautet 2510.
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Roco 04168A Elektrolokomotive Krokodil DB BR 194 035-2 Epoche IV NEM H0 1:87
Die “Roco 04168A” ist eine detailgetreue Nachbildung der legendären Elektrolokomotive BR 194 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Maßstab H0. Dieses analoge Modell, in nostalgischem Grün gehalten, erinnert an die Ära der Elektrifizierung und technologischen Fortschritte in der deutschen Eisenbahngeschichte.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 04168A
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: E-Lok BR 194
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 194 035-2
Achsen: 6 Achsen angetrieben
Farbe: Grün
Länge über Puffer (Lüp): ca. 215 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: 4 Haftreifen
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Rroco 43644 Diesellokomotive BR V100 1075 DB NEM Epoche IV H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43644” ist ein Modell der Diesellok BR V100 der Deutschen Bahn (DB) in der Spurweite H0. Es handelt sich um ein Modell der Epoche IV. Das Modell ist mit einer Kupplungsaufnahme nach NEM 362.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43644
Spur: H0
Epoche: Epoche IV (1965 - 1990)
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: Diesellok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: V100 1075
Achsen: 4 Achsen
Farbe: Rot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Lima 201626LS Diesellokomotive BR V80 010 DB NEM Epoche IV H0 1:87
Die Lima 201626LS ist eine Diesellokomotive der Baureihe V 80 010 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Hersteller: Lima
Artikelnummer: 201626LS
Spur: H0
Epoche: III (1949 - 1970)
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Diesellok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: V 80 010
Achsen: Bo-Bo
Farbe: Rot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Auf 2 Räder
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Der Fleischmann 4445K ist ein H0-Modell eines ICE-Wagens 1. Klasse/Nichtraucher, Bauart Avmz 801.0 der DB AG.
Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 4445K
Spur: H0
Epoche: V
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: Zwischenwagen
Achsen: 4
Farbe:
Länge über Puffer (Lüp): 282 mm
Kupplung:
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
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Piko 50043 Tenderlok BR82 039 DSS DB Epoche III H0 1:87
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Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
