Liliput 714003 Elektrolokomotive BR E40 298 Epoche III NEM H0 1:87
79,00 €
Die Modelleisenbahn “Liliput 714003” ist eine detailgetreue Nachbildung der Elektrolokomotive BR E40 298 der Deutschen Bahn (DB).
Hersteller: Liliput
Artikelnummer: 714003
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn (DB)
Bauart: Elektrolokomotive BR E40
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: E40 298
Achsen: 4
Farbe: Grün
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: NEM
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
| Modelleisenbahn - Epoche | |
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| Modelleisenbahn - Gattung | |
| Modelleisenbahn - Hersteller | |
| Modelleisenbahn - Stromsystem | |
| Modelleisenbahn - Spur |
Vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich, aus meiner Sammlungsauflösung, eine Elektrolokomotive von Liliput mit der Herstellernummer 714003 (BR E40 298) an.
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Fleischmann 4061 Dampflokomotive BR 64 335 NEM DC Epoche III H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Fleischmann 4061” ist ein H0-Modell einer Tenderlokomotive der Baureihe 64, hergestellt von Fleischmann. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet. Die Lokomotiven der Baureihe 64 waren Einheits-Personenzugtenderlokomotiven der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft.
Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 4061
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: DB
Bauart: 1’C1’
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 64 335
Achsen: 5
Farbe: Tiefschwarz (RAL 9005), Karminrot (RAL 3002)
Länge über Puffer (Lüp): 143 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nein
Stromsystem: Analog Gleichstrom
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 3 Achsen
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 44074 Schotterwagen-Set Muldenkippwagen 6-teilig Ep. IV H0 1:87
Die Modelleisenbahn „Roco 44074“ ist ein H0-Modell eines sechsteiligen Muldenkippwagen-Sets der Deutschen Bundesbahn (DB). Diese Wagen waren für den Transport von Schüttgütern wie Kohle oder Erz konzipiert und zeigen eine detaillierte Gestaltung mit beladenen Mulden und realistischen Alterungseffekten. Das Set ist mit einer Kurzkupplungskinematik und NEM-Schächten ausgestattet und gehört zur Epoche IV.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 44074
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Muldenkippwagen
Tender: Nicht zutreffend
Betriebsnummer: 618 038, 604 973, 618 038, 606 420, 604 973, 606 430
Achsen: 2 pro Wagen
Farbe: Schwarz/Braun mit Ladegut
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kurzkupplungskinematik, NEM-Schacht
Decoder: Nicht zutreffend
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor: Nicht zutreffend
Antrieb: Nicht zutreffend
Haftreifen: Nicht zutreffend
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und entsprechen nicht der Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG. Sie dienen ausschließlich der Sammler- und Modellbautätigkeit.
Piko 61923 Gebäudeset Bahnhof Bahnsteig Lokschuppen H0 1:87
Das Modell Piko 61923 ist ein Gebäudeset für Modelleisenbahnanlagen im Maßstab H0 (1:87). Es besteht aus fünf Teilen, darunter ein Bahnhof, ein Bahnsteig, ein Lokschuppen, ein Siedlungshaus und ein Stellwerk. Figuren und Zubehör sind nicht enthalten, und die Abbildung zeigt lediglich einen Gestaltungsvorschlag.
Hersteller: Piko
Artikelnummer: 61923
Spur: H0
Inhalt: 5 Gebäude (Bahnhof, Bahnsteig, Lokschuppen, Siedlungshaus, Stellwerk)
Altersempfehlung: ab 14 Jahren
ACHTUNG: Modellbauartikel sind kein Spielzeug. Sie sind für Personen ab 14 Jahren empfohlen und unterliegen den Sicherheitsrichtlinien gemäß Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 43705 Diesellokomotive Ludmilla DSS DB NEM H0 1:87
Die Roco 43705 ist ein Modell einer Diesellokomotive der Baureihe BR 232 der Deutschen Bahn AG (DBAG), die in der Epoche V eingesetzt wurde. Auch als Ludmilla bekannt.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43705
Spur: H0
Epoche: V
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn AG
Bauart:
Betriebsnummer: 232 688-3
Achsen: 2x3
Farbe: Verkehrsrot (Lokomotivaufbau), Grau (Dach, Rahmen und Drehgestelle)
Länge über Puffer (Lüp): 239 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 6 Achsen angetrieben
Haftreifen: 4
Roco 43704 Dieselokomotive Ludmilla BR 232 DR NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 43704 ist ein H0-Modell einer Diesellokomotive der Baureihe 232, auch bekannt als “Ludmilla”, in der Ausführung der Deutschen Reichsbahn (DR). Dieses Modell ist nicht mit einem DCC-Digitaldecoder ausgestattet.
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH1
Artikelnummer: 43704
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: DR
Bauart: Diesellokomotive der Baureihe 232
Betriebsnummer: 232 100-8
Achsen: 6
Farbe: altrot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: 6 Achsen angetrieben
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Roco 44795 Personenwagen 2. Klasse DB H0
Der Roco 44795 ist ein Personenwagen der 2. Klasse im Maßstab H0 (1:87) mit dem Design der Deutschen Bundesbahn (DB).
Der Wagen ist 22,9 cm lang und hat eine Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Der Wagen ist für den Einsatz auf Gleichstrombahnen vorgesehen.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 44795
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart:
Achsen: 4
Länge über Puffer (Lüp): 22,9 cm
Kupplung: NEM
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
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Piko 50043 Tenderlok BR82 039 DSS DB Epoche III H0 1:87
Technische Daten der Piko BR 82 (laut Hersteller):
- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
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Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
