FLEISCHMANN H0 4000 Werkslok Tenderlok ANNA

Die Modelleisenbahn “Roco 43690” ist ein H0-Modell der Baureihe 181 der Deutschen Bundesbahn (DB). Das Modell ist in blau-beige Farbe gestaltet. Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH Artikelnummer: 43690 Spur: H0 Epoche: IV Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) Bauart: Elektrolokomotive BR 181 Tender: Nicht spezifiziert Betriebsnummer: 181 209-8 Achsen: 4 Farbe: Blau-Beige Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 Decoder: Nicht spezifiziert Stromsystem: Gleichstrom Motor: Nicht spezifiziert Antrieb: Nicht spezifiziert Haftreifen: 2 Mindestradius: Nicht spezifiziert ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.

Die Modelleisenbahn “Roco 43514” ist ein detailgetreues Modell der Elektrolok BR E71 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) in der Spurweite H0. Es handelt sich um ein Modell der Epoche II. Das Modell ist mit einer Kupplungsaufnahme nach NEM 362. Es ist in der Farbe Grün (Lokomotivaufbau) und Silber (Dach) gehalten. Hersteller: Roco Artikelnummer: 43514 Spur: H0 Epoche: Epoche II (1920-1950) Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) Bauart: Elektrolok Tender: Nicht spezifiziert Betriebsnummer: E71 14 Achsen: 4 Achsen Farbe: Grün (Lokomotivaufbau), Silber (Dach) Länge über Puffer (Lüp): 133 mm Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 Decoder: Nicht spezifiziert Stromsystem: Analog Motor: Nicht spezifiziert Antrieb: 4 Achsen angetrieben Haftreifen: 2 Räder Mindestradius: Nicht spezifiziert ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.

Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.