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Wissen | GleissystemeRoco Line vs. Piko A-Gleis: H0-Zweileiter mit und ohne Bettung im Vergleich
Hinweis: Dieser Artikel enthält Direktlinks zu passenden Angeboten auf unserem Marktplatz.
Kurz erklärt
Roco Line und Piko A-Gleis sind die zwei großen H0-Zweileiter-Systeme mit Bettungsoption. Roco Line gibt es mit gummiartiger Bettung und ohne (Schwellenband). Piko A-Gleis ist ein Schwellenband-System mit aufschraubbarer Bettung. Beide fahren Neusilber-Profile. Der Kernunterschied liegt in Profilhöhe, Geometrie und Weichenlogik. Vor dem Kauf immer die offiziellen Herstellerprospekte prüfen.
Was kann Roco Line ohne Bettung?
Vorbildgetreues Schwellenbandgleis mit 2,1-mm-Neusilberprofil. Korrosionsbeständig, wenig Schmutzablagerung durch versiegelte Oberfläche. Gewölbter Schienenkopf für ruhigen Lauf. 7 Parallelkreise, 8 Weichenbauformen und Flexgleis decken fast jede Anlage ab. Quelle: Roco-FAQ ROCO LINE. Geometrie-Details stehen im RocoLine-Prospekt.
Was gilt für Roco Line mit Bettung?
Elastische, gummiartige Bettung für schnellen Aufbau. Gerade Gleise lassen sich aus der Bettung drücken und ohne Bettung weiterverwenden. Bei Weichen geht das nicht ohne Weiteres: Die Stellmechanik sitzt in der Bettung, die Stellschwelle ist gekürzt. Umbau auf Unterflur- oder Servoantrieb ist möglich, die Herzstück-Polarisierung dann separat lösen. Das ist Community-Erfahrung, mit dem Roco-Katalog gegenprüfen. Je nach Modelljahr können Bauteile abweichen.
Was kann Piko A-Gleis?
2,5-mm-Vollprofil aus Neusilber mit Federstahlverbindern. Das 470-mm-Modul (G231 + G239) kommt ohne Ausgleichsstücke aus. Radien R1 bis R4 (360 bis 546 mm), 12 Stück pro Vollkreis. Alle Weichen zweigen mit 15 Grad bei 908 mm Radius ab, Parallelabstand 61,88 mm. Das Herzstück bleibt unter 25 mm stromlos, deshalb ist keine Polarisierung nötig. Antriebe (55271 elektrisch, 55272 Unterflur) sind nachrüstbar. Quelle: Piko A-Gleis-Prospekt. Anbau-Details in der Piko-Weichenanleitung. Die Bettung wird aufgeschraubt und lässt sich separat behandeln.
Wie verbinde ich Systeme und Weichenantriebe?
| Übergang | Artikel |
|---|---|
| Piko A-Gleis zu Piko-Hohlprofil (bis 1990) | 55207 |
| Piko A-Gleis zu Fremdprofil | 55208 oder Verbinder 55293 |
| Piko A-Gleis ohne zu mit Bettung | 55434 |
| Anschlussclip analog/digital für Bettungsgleis | 55270/55275, Sockel 55447 |
| Roco Line zu 2,5-mm-Systemen | Übergangsverbinder |
Quellen: Piko A-Gleis-Prospekt, Piko-Weichenanleitung, Roco-FAQ ROCO LINE. Elektrischer Piko-Antrieb 55271 und Unterflur-Antrieb 55272 sind nachrüstbar.
Was kosten Startsets?
| Set | Marktpreis |
|---|---|
| Piko 57113 Güterzug mit Bettung | Siehe Marktplatz |
| Piko 57178 Railjet mit Bettung | Siehe Marktplatz |
| Roco z21-Digitalstart mit Bettungsgleis | Siehe Marktplatz |
(Preise Stand: 09/2026. Aktuelle Angebote stehen auf dem MiniatureX-Marktplatz.)
Welches System passt zu mir?
Teppichbahn und schneller Aufbau: System mit Bettung wählen (Roco Line mit Bettung oder Piko A-Gleis mit Bettung).
Feste Anlage mit Schottern: Schwellenband ohne Bettung wählen (Roco Line ohne Bettung oder Piko A-Gleis ohne Bettung).
Kurze Fahrzeuge: Piko-Weichen ohne Polarisierung sind gutmütig (stromlos unter 25 mm).
Altes Rollmaterial: 2,5-mm-Profil verzeiht tiefe Spurkränze eher als 2,1 mm.
Gebrauchte Bettungsweichen (Roco): Nur kaufen, wenn Stellmechanik und Polarisierung geklärt sind.
Welche offenen Fragen bleiben?
- Aktuelle Roco-UVP für Gleissets und Weichenantriebe beim Hersteller prüfen.
- 424xx/425xx-Nummernkreis über den Roco-Katalog verifizieren.
- Roco GeoLine klar abgrenzen (eigenes System, nicht mit Roco Line verwechseln).
- Piko-Bettungsweichen 55420/55421: Verfügbarkeit und Preise prüfen.