Roco 63431 Diesellok BR 132 577-8 DR Epoche IV H0 1:87 DSS
135,00 €
Die Roco 63431 ist ein Modell einer Diesellokomotive der Baureihe 132 der Deutschen Reichsbahn (DR) aus der Epoche IV. Es handelt sich um ein H0-Modell mit der Betriebsnummer 132 577-8. Das Modell ist in der Farbe Rot gestaltet und wird mit Gleichstrom betrieben1. Es verfügt über einen Digital Decoder.
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Vorrätig
Beschreibung
Ich verkleinere meine Sammlung Schritt für Schritt. Hier ein Schmuckstück.
Hier biete ich eine Diesellokomitve von Roco mit der Herstellernummer 63431 an.
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Die Gützold 36 100 ist ein H0-Modell einer Diesellokomotive der Baureihe 229 der Deutschen Reichsbahn.
Hersteller: Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
Artikelnummer: 36 100
Spur: H0
Epoche: V
Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn (DR)
Bauart: Diesellokomotive, Baureihe 229
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 229 181-2
Achsen: 6
Farbe: Orientrot (RAL 3031), Lichtgrau (RAL 7035), Graubraun (RAL 8019)
Länge über Puffer (Lüp): 189 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Nicht spezifiziert
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: 2 Achsen
Haftreifen: 4
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG12.
Roco 43421 E-Lokomotive DB BR 140 749-3 Epoche IV NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43421” ist ein H0-Modell der Elektrolokomotive BR 140 749-3 der Deutschen Bahn (DB). Es handelt sich um ein fein detailliertes Modell, das mit großer Originaltreue und exakter Maßstäblichkeit gestaltet wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43421
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn (DB)
Bauart: Elektrolokomotive BR 140
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 140 749-3
Achsen: 4
Farbe: Grün
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom Analog
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Fleischmann 5899K Personenwagen 1./2. Klasse Epoche IV DB H0 1:87
Der Fleischmann 5899K ist ein Modell eines Nahverkehrswagens, auch bekannt als Silberling, der in der Epoche IV (1965 - 1990) der Deutschen Bahn (DB) eingesetzt wurde. Es handelt sich um ein Sondermodell zum 100-jährigen Jubiläum von Fleischmann, das in der Spurgröße H0.
Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 5899K
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: 4-achsiger Abteilwagen
Achsen: 4
Farbe: silber
Länge über Puffer (Lüp):
Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Brawa 0500 Rottenkraftwagen Klv 53 Epoche IV H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Brawa 0500” ist ein H0-Modell des Rottenkraftwagens BR KLV der Deutschen Bahn (DB). Es handelt sich um ein Bahndienstfahrzeug, das für den Transport von Arbeitern und Materialien zu Baustellen auf der Strecke konzipiert wurde. Es ist ein fein detailliertes Modell des Fahrzeugs BR KLV.
Hersteller: Brawa
Artikelnummer: 0500
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn (DB)
Bauart: Rottenkraftwagen BR KLV
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: Nicht spezifiziert
Achsen: 2
Farbe: Gelb
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 43707 Diesellokomotive Ludmilla BR 234 304-4 NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43707” ist ein detailgetreues Modell der Diesellok BR 234 Ludmilla der Deutschen Bahn (DB) in der Spurweite H0. Es handelt sich um ein Modell der Epoche IV. Das Modell ist mit einer Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und hat eine 8-polige digital Schnittstelle.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43707
Spur: H0
Epoche: Epoche IV (1965 - 1990)
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: Diesellok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 234 304-4
Achsen: 6 Achsen
Farbe: Nicht spezifiziert
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: 8-polige DSS
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: 4 Räder
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Roco 43262 Dampflokomotive BR44 Epoche III H0 1:87
Die Roco 43262 ist ein Modell einer schweren Güterzug-Schlepptenderlokomotive der Baureihe 44 der Deutschen Bundesbahn (DB), die in den Epochen III und IV eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43262
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart:
Tender:
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Achsen: 6+4
Achsfolge: 1’E + 2’2’
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Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor:
Antrieb: 4 Achsen im Tender angetrieben
Haftreifen: 4
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Die Roco 43706 ist ein Modell einer Diesellokomotive der Baureihe BR 132 der Deutschen Reichsbahn (DR), die in der Epoche IV (1965 - 1990) eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43706
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn
Betriebsnummer: 132 105-8
Achsen: 6
Farbe: rot
Länge über Puffer (Lüp):
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
