Roco 63410 Diesellokomotive Köf 11314 DB Epoche III H0 1:87
75,00 €
Die Roco 63410 ist ein Modell einer Diesellokomotive der Deutschen Bahn (DB) und gehört zur Epoche III. Es handelt sich um ein H0-Modell mit der Betriebsnummer 11314. Das Modell ist in der Farbe Rot gestaltet.
| Modelleisenbahn - Epoche | |
|---|---|
| Modelleisenbahn - Gattung | |
| Modelleisenbahn - Hersteller | |
| Modelleisenbahn - Spur |
Vorrätig
Beschreibung
Ich verkleinere meine Sammlung Schritt für Schritt.
Hier biete ich die Diesellok von Roco mit der Herstellernummer 63410 an, Betriebsnummer BR 11 314 der DB.
Zustand: WIE NEU – minimale Mängel, keine Beeinträchtigung der Funktionalität.
Versand nur mit versichertem DHL-Paket.
Fragen? Schreibt mir gerne.
Tierfreier Nichtraucherhaushalt.
Privatverkauf nach EU-Recht: Keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme möglich.
Mehr Produkte
Fleischmann 5000 Gepäckwagen Preußische Staatseisenbahn Epoche I H0 1:87
Brekina Nr 63010 NWF BS 300 Schi-Str-Bus DB Epoch III
Der Brekina NWF BS 300 ist ein Modell eines Schienen-Straßen-Busses im H0-Maßstab. Das Modell ist eine Nachbildung des NWF-Busses BS 300, der von der Deutschen Bundesbahn in den Jahren 1953/54 beschafft wurde. Dieses Modell hat einen elektrischen Antrieb (DC-System). Der Minimalradius bei Kurvenfahrt beträgt >430 mm.
Roco 44746 Schnnellzugwagen 2. Klasse H0
Fleischmann 5003 Personenwagen DRG Epoche II H0 1:87
Roco 04142A Elektrolokomotive BR 181 222-1 DB Epoche IV NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 04142A” ist ein H0-Modell der Baureihe BR 181 der Deutschen Bundesbahn (DB). Es handelt sich um eine Elektrolokomotive.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 04142A
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Elektrolokomotive
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: BR 181 222-1
Achsen: 4
Farbe: Beige
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Auhagen Bausatz 12152 Zwei Seiffener Spielzeugmacherhäuser H0
Ähnliche Produkte
Roco 43706 Diesellokomotive DSS NEM Epoche IV BR132 H0 1:87
Die Roco 43706 ist ein Modell einer Diesellokomotive der Baureihe BR 132 der Deutschen Reichsbahn (DR), die in der Epoche IV (1965 - 1990) eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43706
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn
Betriebsnummer: 132 105-8
Achsen: 6
Farbe: rot
Länge über Puffer (Lüp):
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Roco 43340 Dampflokomotive DSS BR 012 DB Epoche IV H0 1:87
Die Roco 43340 ist ein Modell einer Dampflokomotive der Baureihe 012 der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche IV. Hier sind einige Details zu diesem Modell:
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43340
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: 2’C1’ h3
Tender: 2’3 T38 (Öl)
Betriebsnummer: 012 064-2
Achsen:
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 278 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 3 Achsen im Tender angetrieben und über Kardanwelle alle drei Treibachsen der Lokomotive
Haftreifen: 6
Mindestradius: R3 (415 mm)
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
