Roco 43707 Diesellokomotive Ludmilla BR 234 304-4 NEM H0 1:87
229,00 €
Die Modelleisenbahn “Roco 43707” ist ein detailgetreues Modell der Diesellok BR 234 Ludmilla der Deutschen Bahn (DB) in der Spurweite H0. Es handelt sich um ein Modell der Epoche IV. Das Modell ist mit einer Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und hat eine 8-polige digital Schnittstelle.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43707
Spur: H0
Epoche: Epoche IV (1965 – 1990)
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: Diesellok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 234 304-4
Achsen: 6 Achsen
Farbe: Nicht spezifiziert
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: 8-polige DSS
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: 4 Räder
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
| Modelleisenbahn - Epoche | |
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| Modelleisenbahn - Gattung | |
| Modelleisenbahn - Hersteller | |
| Modelleisenbahn - Stromsystem | |
| Modelleisenbahn - Spur |
Vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich, aus meiner Sammlungsauflösung, eine Diesellok von Roco mit der Herstellernummer 43707 (BR 234 304-4) an.
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Fleischmann 4440 ICE BR 401 011-2 401 511-1 Epoche V DB H0 1:87
Die Modelleisenbahn Fleischmann 4440 ist ein detailliertes H0-Modell eines ICE 1-Triebzugs der Deutschen Bahn (Baureihe 401) aus Epoche V (1990–2007). Das Modell umfasst zwei Triebköpfe, von denen einer angetrieben ist, sowie optionale Zwischenwagen, die separat erhältlich sind. Die Ausstattung des Triebzugs umfasst unter anderem eine Schwungmasse im Motor, einen Metallrahmen und eine vorbildgetreue Lackierung.
Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 4440
Spur: H0
Epoche: V
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn (DB)
Bauart: Hochgeschwindigkeitszug (ICE 1)
Tender: Nicht zutreffend
Betriebsnummer: 401 011-2 und 401 511-1
Achsen: Triebköpfe auf 4 Achsen (davon 2 mit Haftreifen)
Farbe: Weiß mit roten Streifen (ICE-Design)
Länge über Puffer (LüP): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kurzkupplung mit starren Deichseln zwischen den Wagen
Decoder: Kein Digitaldecoder, analog betrieben
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor: Motor mit Schwungmasse
Antrieb: Auf vier Räder des Triebkopfs, zwei mit Haftreifen
Haftreifen: 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG:
Dieses Modell ist kein Spielzeug und nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Modellbahnartikel unterliegen speziellen Sicherheitsvorschriften und sind für den Gebrauch durch Erwachsene konzipiert. Weitere Informationen hierzu finden Sie in der EU-Richtlinie 2009/48/EG.
Herpa Trabant 601 Dachzelt PKW Anhänger Mercedes Benz Artego Kipper 1:87
Das Modell Herpa 024280 ist eine Nachbildung eines Trabants 601 mit Dachzelt und PKW Anhänger im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: Herpa
Herpa-Artikelnummer: 024280
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: Trabant 601 mit Dachzelt und Anhänger
Material: Kunststoff
Farbe: gelb, blau
Das Modell Herpa 145121 ist eine Nachbildung eines Mercedes-Benz Atego Kippers im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: Herpa
Herpa-Artikelnummer: 145121
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: Mercedes-Benz Atego Kipper
Material: Kunststoff
Farbe: Blau
Hinweis: Modellbau-Artikel sind kein Spielzeug und gehören in die Kategorie Sammlermodelle. Beachten Sie die EU-Richtlinie 2009/48/EG für nicht als Spielzeug deklarierte Produkte.
Roco 43514 E-Lokomotive BR E71 14 NEM Epoche II H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43514” ist ein detailgetreues Modell der Elektrolok BR E71 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) in der Spurweite H0. Es handelt sich um ein Modell der Epoche II. Das Modell ist mit einer Kupplungsaufnahme nach NEM 362. Es ist in der Farbe Grün (Lokomotivaufbau) und Silber (Dach) gehalten.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43514
Spur: H0
Epoche: Epoche II (1920-1950)
Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG)
Bauart: Elektrolok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: E71 14
Achsen: 4 Achsen
Farbe: Grün (Lokomotivaufbau), Silber (Dach)
Länge über Puffer (Lüp): 133 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: 4 Achsen angetrieben
Haftreifen: 2 Räder
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
SES s.e.s Ikarus 55 Bus IFA W50 Tanksattelzug Grubenabfuhr 1:87
Das s.e.s Berlin Modell 14 1085 01 ist eine Nachbildung eines Ikarus 55 Buses im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: s.e.s berlin
ses-Artikelnummer: 14 1085 01
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: Ikarus 55 Bus
Material: Kunststoff
Farbe: Beige
Das s.e.s Berlin Modell 14 1054 02 ist eine Nachbildung eines IFA W50 Tanksattelzugs im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: s.e.s berlin
ses-Artikelnummer: 14 1054 02
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: IFA W50 Tanksattelzug Grubenabfuhr
Material: Kunststoff
Farbe: Rot
Hinweis: Modellbau-Artikel sind kein Spielzeug und gehören in die Kategorie Sammlermodelle. Beachten Sie die EU-Richtlinie 2009/48/EG für nicht als Spielzeug deklarierte Produkte.
Roco 43717 Elektrolokomotive BR E17 07 DB Epoche III NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43717” ist ein H0-Modell der Baureihe E17 der Deutschen Bundesbahn (DB). Das Modell ist in Epoche III-Ausführung gestaltet. Es handelt sich um eine sechsachsige Elektrolokomotive.
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH
Artikelnummer: 43717
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Elektrolokomotive E 17
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: E 17 07
Achsen: 6
Farbe: Schwarz (Fahrgestell), Grün (Lokomotivaufbau), Silber (Dach)
Länge über Puffer (Lüp): 183 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM, Kinematik für Kurzkupplung
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Motor mit Schwungmasse
Antrieb: 4 Achsen angetrieben
Haftreifen: 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Roco 43340 Dampflokomotive DSS BR 012 DB Epoche IV H0 1:87
Die Roco 43340 ist ein Modell einer Dampflokomotive der Baureihe 012 der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche IV. Hier sind einige Details zu diesem Modell:
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43340
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: 2’C1’ h3
Tender: 2’3 T38 (Öl)
Betriebsnummer: 012 064-2
Achsen:
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 278 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 3 Achsen im Tender angetrieben und über Kardanwelle alle drei Treibachsen der Lokomotive
Haftreifen: 6
Mindestradius: R3 (415 mm)
Piko 50043 Tenderlok BR82 039 DSS DB Epoche III H0 1:87
Technische Daten der Piko BR 82 (laut Hersteller):
- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
- Antrieb: 12V Motor mit Schwungmasse; Kraftübertragung über Schnecken-Stimradgetriebe auf 4 Achsen; 2 Haftreifen
- Stromsystem: ca. 180 mA
- Steuerungssystem: mit digitaler Schnittstelle
- Beleuchtung: fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung - Glühlampen und Leuchtstäbe
- Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lockenden
- Material: Gehäuse aus Metall / Kunststoff (ABS); Rahmen aus Kunststoff (ABS)
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
