Roco 43498 Elektrotriebzug ET 90 Epoche III H0 1:87
89,00 €
Die Modelleisenbahn Roco 43498 ist ein H0 Modell eines Elektrotriebzugs ET 90 02 der DB. Hier sind die Informationen, die ich finden konnte:
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43498
Spur: H0
Epoche: Epoche III (1949 – 1970)
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Elektrolok
Betriebsnummer: ET 90 02
Achsen: 4
Farbe: Rot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
| Modelleisenbahn - Epoche | |
|---|---|
| Modelleisenbahn - Gattung | |
| Modelleisenbahn - Hersteller | |
| Modelleisenbahn - Stromsystem | |
| Modelleisenbahn - Spur |
Vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich einen Elektrotriebzug von Roco mit der Herstellernummer 43498 an.
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Roco 43705 Diesellokomotive Ludmilla DSS DB NEM H0 1:87
Die Roco 43705 ist ein Modell einer Diesellokomotive der Baureihe BR 232 der Deutschen Bahn AG (DBAG), die in der Epoche V eingesetzt wurde. Auch als Ludmilla bekannt.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43705
Spur: H0
Epoche: V
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn AG
Bauart:
Betriebsnummer: 232 688-3
Achsen: 2x3
Farbe: Verkehrsrot (Lokomotivaufbau), Grau (Dach, Rahmen und Drehgestelle)
Länge über Puffer (Lüp): 239 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 6 Achsen angetrieben
Haftreifen: 4
Roco 43585 Elektrolokomotive BR 150 022-2 Epoche IV NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43585” ist ein H0 Modell einer sechsachsigen Elektrolokomotive der Baureihe 150 der Deutschen Bundesbahn. Dieses Modell ist für seine detaillierte Nachbildung und hohe Qualität bekannt. Es ist ein Gleichstrommodell und wird mit einer analogen Steuerung betrieben.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43585
Spur: H0
Epoche: Epoche IV (1970-1990)
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Elektrolokomotive
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 150 022-2
Achsen: 6
Farbe: Grün (Lokomotivaufbau), schwarz (Rahmen, Drehgestelle), silber (Dach)
Länge über Puffer (Lüp): 224 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Motor mit 2 Schwungmassen
Antrieb: 4 Achsen
Haftreifen: 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
SES s.e.s Ikarus 55 Bus IFA W50 Tanksattelzug Grubenabfuhr 1:87
Das s.e.s Berlin Modell 14 1085 01 ist eine Nachbildung eines Ikarus 55 Buses im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: s.e.s berlin
ses-Artikelnummer: 14 1085 01
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: Ikarus 55 Bus
Material: Kunststoff
Farbe: Beige
Das s.e.s Berlin Modell 14 1054 02 ist eine Nachbildung eines IFA W50 Tanksattelzugs im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: s.e.s berlin
ses-Artikelnummer: 14 1054 02
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: IFA W50 Tanksattelzug Grubenabfuhr
Material: Kunststoff
Farbe: Rot
Hinweis: Modellbau-Artikel sind kein Spielzeug und gehören in die Kategorie Sammlermodelle. Beachten Sie die EU-Richtlinie 2009/48/EG für nicht als Spielzeug deklarierte Produkte.
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Roco 43706 Diesellokomotive DSS NEM Epoche IV BR132 H0 1:87
Die Roco 43706 ist ein Modell einer Diesellokomotive der Baureihe BR 132 der Deutschen Reichsbahn (DR), die in der Epoche IV (1965 - 1990) eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43706
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn
Betriebsnummer: 132 105-8
Achsen: 6
Farbe: rot
Länge über Puffer (Lüp):
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Roco 43340 Dampflokomotive DSS BR 012 DB Epoche IV H0 1:87
Die Roco 43340 ist ein Modell einer Dampflokomotive der Baureihe 012 der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche IV. Hier sind einige Details zu diesem Modell:
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43340
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: 2’C1’ h3
Tender: 2’3 T38 (Öl)
Betriebsnummer: 012 064-2
Achsen:
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 278 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 3 Achsen im Tender angetrieben und über Kardanwelle alle drei Treibachsen der Lokomotive
Haftreifen: 6
Mindestradius: R3 (415 mm)
Piko 50043 Tenderlok BR82 039 DSS DB Epoche III H0 1:87
Technische Daten der Piko BR 82 (laut Hersteller):
- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
- Antrieb: 12V Motor mit Schwungmasse; Kraftübertragung über Schnecken-Stimradgetriebe auf 4 Achsen; 2 Haftreifen
- Stromsystem: ca. 180 mA
- Steuerungssystem: mit digitaler Schnittstelle
- Beleuchtung: fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung - Glühlampen und Leuchtstäbe
- Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lockenden
- Material: Gehäuse aus Metall / Kunststoff (ABS); Rahmen aus Kunststoff (ABS)
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
