Roco 43413 E-Lokomotive BR 111 189-7 Sonder Edition Epoche IV NEM H0 1:87
99,00 €
Die Modelleisenbahn “Roco 43413” ist ein Modell der Elektrolok BR 111 189-7 der Deutschen Bahn (DB) in der Spurweite H0. Es handelt sich um ein Modell der Epoche IV. Das Modell ist mit einer Kupplungsaufnahme nach NEM 362. Es ist gedruckt mit „150 Jahre Modelleisenbahn Geschichte“.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43413
Spur: H0
Epoche: Epoche IV (1965 – 1990)
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: Elektrolok1
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 111 189-7
Achsen: 4 Achsen
Farbe: Blau/Beige
Länge über Puffer (Lüp): 193 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
| Modelleisenbahn - Epoche | |
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| Modelleisenbahn - Gattung | |
| Modelleisenbahn - Hersteller | |
| Modelleisenbahn - Stromsystem | |
| Modelleisenbahn - Spur |
Vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich, aus meiner Sammlungsauflösung, eine E-Lok von Roco mit der Herstellernummer 43382 (BR 140 807-9) an.
Artikelzustand: GEBRAUCHT – SEHR GUT: Der Artikel wurde zuvor verwendet, befindet sich jedoch in ausgezeichnetem Zustand. Er kann minimale Gebrauchsspuren aufweisen, aber die Funktionalität und Ästhetik sind immer noch sehr zufriedenstellend.
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Hersteller: Piko
Artikelnummer: 58001
Spur: H0
Epoche: V
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Kesselwagen
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: Nicht spezifiziert
Achsen: Nicht spezifiziert
Farbe: Nicht spezifiziert
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: DC Analog
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43002
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Elektrotriebzug
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 420 044-0 (Endwagen), 421 044-9 (Mittelwagen), 420 544-9 (Endwagen)
Achsen: 3 x 4
Farbe: kieselgrau, grünblau
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Schwarfenberg-Kupplungen (Endwagen)
Decoder: Nein
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Roco 44101 ist ein Silowagen-Set der Deutschen Bundesbahn (DB). Das Wagen-Set ist gedruckt mit "Clubkraft
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 44101
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart:
Achsen:
Länge über Puffer (Lüp): ca. 10 cm
Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
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Hersteller: Roco
Artikelnummer: 44020
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: S-Bahn-Personenwagen
Tender: Nicht zutreffend
Betriebsnummer: 50 80 20-33 185-3, 50 80 30-33 120-3, 50 80 27-33 134-9
Achsen: 2x2 pro Wagen
Farbe: Toshiba-Rot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: Kein Decoder
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Die Modelleisenbahn “Lima 201211L” ist ein H0 Modell eines Akkutriebwagens BR ETA 150 521 der DB.
Hersteller: Lima
Artikelnummer: 201211L
Spur: H0
Epoche: Epoche III (1949 - 1970)
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Akkutriebwagen
Betriebsnummer: ETA 150 521
Farbe: Rot
Achsen: 4
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: NEM
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
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Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43421
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn (DB)
Bauart: Elektrolokomotive BR 140
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 140 749-3
Achsen: 4
Farbe: Grün
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom Analog
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Hersteller: Roco
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Tender:
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- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
- Antrieb: 12V Motor mit Schwungmasse; Kraftübertragung über Schnecken-Stimradgetriebe auf 4 Achsen; 2 Haftreifen
- Stromsystem: ca. 180 mA
- Steuerungssystem: mit digitaler Schnittstelle
- Beleuchtung: fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung - Glühlampen und Leuchtstäbe
- Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lockenden
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Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
