Roco 43286 Dampflok BBII 2510 Epoche I H0 1:87
145,00 €
Die Roco 43286 Tenderlok BBII 2510 ist ein Modell der Epoche I. Es handelt sich um ein HO-Modell einer vierachsigen Tenderlokomotive der Baureihe BB II des Herstellers Roco. Das Modell ist in der Ausführung der Königlichen Bayerischen Staats-Eisenbahn gestaltet.
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Vorrätig
Beschreibung
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In dieser Anzeige biete ich Euch die Tenderlokomotive von Roco mit der Herstellernummer 43286 an. Die Betriebsnummer lautet 2510.
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Mehr Produkte
Roco 43638 Elektrolokomotive BR 141 015-8 DSS NEM Epoche IV H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43638” ist ein H0-Modell der Elektrolokomotive BR 141 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43638
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: E-Lok BR 141
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 141 015-8
Achsen: 4
Farbe: Blau
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Motor mit Schwungscheibe1
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 43666 Diesellokomotive V90 051 Epoche III NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43666” ist ein H0-Modell der Baureihe V90 der Deutschen Bundesbahn (DB). Das Modell ist in altrot Farbe und der Epoche III gestaltet.
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH
Artikelnummer: 43666
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Diesellok BR V90
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: V90 051
Achsen: 4
Farbe: Altrot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: 2
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 04140A Elektrolokomotive Epoche IV DB BR 150 100-6 H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 04140A ist ein H0 Modell einer Elektrolokomotive der Baureihe 150 der DB.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 04140A
Spur: H0
Epoche: Epoche IV (1965 - 1990)
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Elektrolok
Betriebsnummer: 150 100-6
Achsen: 6
Farbe: Grün
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Fleischmann 5140k Steuerwagen Silberling Epoche IV DB H0
Der Fleischmann 5140K ist ein H0-Modell eines Nahverkehrssteuerwagens, bekannt als “Silberling”, mit der Betriebsnummer BDnrzf 740.
Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 5140K
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: 4-achsiger Abteilwagen 2. Klasse
Achsen: 4
Farbe: silber
Länge über Puffer (Lüp): 264 mm
Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Roco 44795 Personenwagen 2. Klasse DB H0
Der Roco 44795 ist ein Personenwagen der 2. Klasse im Maßstab H0 (1:87) mit dem Design der Deutschen Bundesbahn (DB).
Der Wagen ist 22,9 cm lang und hat eine Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Der Wagen ist für den Einsatz auf Gleichstrombahnen vorgesehen.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 44795
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart:
Achsen: 4
Länge über Puffer (Lüp): 22,9 cm
Kupplung: NEM
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
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Roco 43262 Dampflokomotive BR44 Epoche III H0 1:87
Die Roco 43262 ist ein Modell einer schweren Güterzug-Schlepptenderlokomotive der Baureihe 44 der Deutschen Bundesbahn (DB), die in den Epochen III und IV eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43262
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart:
Tender:
Betriebsnummer: 44 1137
Achsen: 6+4
Achsfolge: 1’E + 2’2’
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 260 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor:
Antrieb: 4 Achsen im Tender angetrieben
Haftreifen: 4
Mindestradius: R3 (415 mm)
Roco 43340 Dampflokomotive DSS BR 012 DB Epoche IV H0 1:87
Die Roco 43340 ist ein Modell einer Dampflokomotive der Baureihe 012 der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche IV. Hier sind einige Details zu diesem Modell:
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43340
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: 2’C1’ h3
Tender: 2’3 T38 (Öl)
Betriebsnummer: 012 064-2
Achsen:
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 278 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 3 Achsen im Tender angetrieben und über Kardanwelle alle drei Treibachsen der Lokomotive
Haftreifen: 6
Mindestradius: R3 (415 mm)
Piko 50043 Tenderlok BR82 039 DSS DB Epoche III H0 1:87
Technische Daten der Piko BR 82 (laut Hersteller):
- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
- Antrieb: 12V Motor mit Schwungmasse; Kraftübertragung über Schnecken-Stimradgetriebe auf 4 Achsen; 2 Haftreifen
- Stromsystem: ca. 180 mA
- Steuerungssystem: mit digitaler Schnittstelle
- Beleuchtung: fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung - Glühlampen und Leuchtstäbe
- Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lockenden
- Material: Gehäuse aus Metall / Kunststoff (ABS); Rahmen aus Kunststoff (ABS)
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
