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Rivarossi 1661 Dieselelektrische Rangierlokomotive SBB Epoche IV H0 1:87
65,00 €
Die Rivarossi 1661 ist eine Dieselelektrische Lokomotive der SBB und gehört zur Epoche IV. Sie ist in der Spurweite H0 und verfügt über eine analoge Steuerung.
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| Modelleisenbahn - Gattung | |
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| Modelleisenbahn - Spur |
Nicht vorrätig
Beschreibung
Ich verkleinere meine Sammlung Schritt für Schritt.
Hier biete ich die Rangierlokomotive von Rivarossi mit der Herstellernummer 1661 an.
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Roco 1901 Flachwagen Wippenwagen Dunlop Danone Waggon DB H0
Der Roco 1901 ist ein Modell eines Huckepack-Wippenwagens Saads 704 der Deutschen Bahn (DB). Es handelt sich um eine Nachbildung in H0 (1:87) Maßstab. Dieses Modell wurde in den 1990er Jahren produziert.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 1901
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart:
Achsen:
Länge über Puffer (LüP):
Kupplung: NEM 362
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Noch 16040 Auf dem Bahnhof 30 Figuren H0 1:87
Das Modell Noch 16040 ist ein H0-Set mit 30 Figuren, die vielseitig einsetzbar sind, beispielsweise in Bahnhofs- oder Stadt-Szenarien. Es handelt sich um detailreiche und bemalte Figuren, die in einer Vielzahl von Farben gestaltet wurden, passend zu verschiedenen Modellbahn-Dioramen. Die Figuren können als Passanten, Reisende oder Arbeitende eingesetzt werden und sind eine großartige Ergänzung für realistische Szenen auf der Modellbahn.
Hersteller: Noch
Artikelnummer: 16040
Spur: H0 (1:87)
Epoche: Nicht spezifiziert
Bahngesellschaft: Nicht spezifiziert
Bauart: Figuren-Set
Tender: Nicht zutreffend
Betriebsnummer: Nicht zutreffend
Achsen: Nicht zutreffend
Farbe: Mehrfarbig
Länge über Puffer (Lüp): Nicht zutreffend
Kupplung: Nicht zutreffend
Decoder: Nicht zutreffend
Stromsystem: Nicht zutreffend
Motor: Nicht zutreffend
Antrieb: Nicht zutreffend
Haftreifen: Nicht zutreffend
Mindestradius: Nicht zutreffend
ACHTUNG: Dieser Modellbau-Artikel ist kein Spielzeug und ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Lesen Sie die Sicherheitsanweisungen sorgfältig, um Risiken zu vermeiden.
Liliput 320 610 Elektrolokomotive BR E10 216 NEM Epoche III H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Liliput 320610” ist eine E-Lokomotive der Baureihe E 10 der Deutschen Bahn. Sie ist für den Gleichstrombetrieb ausgelegt und wird analog gesteuert.
Hersteller: Liliput
Artikelnummer: 320610
Spur: H0
Epoche: Epoche III (1949 - 1970)
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: E-Lok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: E 10 216
Achsen: 4
Farbe: Blau
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: NEM
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
kibri 9428 Bausatz Wasserturm Ottbergen Epoche II Spur H0 1:87
Der Kibri 9428 Wasserturm “Ottbergen” ist ein Modellbausatz im Maßstab 1:87, der eine Nachbildung des Wasserturms in Ottbergen darstellt. Der Turm hat einen Durchmesser von 9 cm und eine Höhe von 20 cm. Er ist für den Einsatz in der Eisenbahn-Epoche II vorgesehen. Der Bausatz ist für die Gestaltung von Modelleisenbahnen und Landschaften geeignet.
Hersteller: kibri
Herstellernummer: 9428 - Wasserturm "Ottbergen"
Spur: H0
Höhe: 20 cm
Durchmesser: 9 cm
kibri B-9602 Bausatz Überladekran Spur H0
Kibri B-9602 Überladekran:
Modellbau-Präzision für den realistischen Einsatz
Detailgetreue Nachbildung mit hoher Verarbeitungsqualität
Maßstab 1:87 für authentisches Miniatur-Erlebnis
Perfekte Ergänzung für Dioramen und Modellbahnanlagen
Hersteller: kibri
Herstellernummer: B-9602 Überladekran
Spur: H0
Maße: 12 x 5 x 13 cm
Bausatz Piko 61808 Praxis Dr Lang H0
Piko Bausatz 61808 Praxis Dr. Lang:
"Mit dem freundlichen Flachbau erhielt Landarzt Dr. Lang eine moderne Praxis mit Behandlungszimmer, Vorbereitungs- und Warteraum.
Das kleine Gebäude verlangt wenig Stellfläche und kann schnell zusammengebaut werden."
Hersteller: Piko
Herstellernummer: 61808
Maße: 9,7 x 8,5 x 4,8 cm
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Roco 43706 Diesellokomotive DSS NEM Epoche IV BR132 H0 1:87
Die Roco 43706 ist ein Modell einer Diesellokomotive der Baureihe BR 132 der Deutschen Reichsbahn (DR), die in der Epoche IV (1965 - 1990) eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43706
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn
Betriebsnummer: 132 105-8
Achsen: 6
Farbe: rot
Länge über Puffer (Lüp):
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Roco 43340 Dampflokomotive DSS BR 012 DB Epoche IV H0 1:87
Die Roco 43340 ist ein Modell einer Dampflokomotive der Baureihe 012 der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche IV. Hier sind einige Details zu diesem Modell:
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43340
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: 2’C1’ h3
Tender: 2’3 T38 (Öl)
Betriebsnummer: 012 064-2
Achsen:
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 278 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 3 Achsen im Tender angetrieben und über Kardanwelle alle drei Treibachsen der Lokomotive
Haftreifen: 6
Mindestradius: R3 (415 mm)
Piko 50043 Tenderlok BR82 039 DSS DB Epoche III H0 1:87
Technische Daten der Piko BR 82 (laut Hersteller):
- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
- Antrieb: 12V Motor mit Schwungmasse; Kraftübertragung über Schnecken-Stimradgetriebe auf 4 Achsen; 2 Haftreifen
- Stromsystem: ca. 180 mA
- Steuerungssystem: mit digitaler Schnittstelle
- Beleuchtung: fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung - Glühlampen und Leuchtstäbe
- Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lockenden
- Material: Gehäuse aus Metall / Kunststoff (ABS); Rahmen aus Kunststoff (ABS)
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
