Mehano T293 Diesellok BR 210-rot DB8210006-3 DC Epoche V H0 1:87
60,00 €
Mehano T293 Diesellok mit Gleichstrom (DC) aus der Epoche V.
– Spur H0 (1:87)
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Vorrätig
Beschreibung
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Hier biete ich die Diesellok von Mehano mit der Herstellernummer T293 an. Die BR ist DB8210006-3.
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Fleischmann 5140k Steuerwagen Silberling Epoche IV DB H0
Der Fleischmann 5140K ist ein H0-Modell eines Nahverkehrssteuerwagens, bekannt als “Silberling”, mit der Betriebsnummer BDnrzf 740.
Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 5140K
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: 4-achsiger Abteilwagen 2. Klasse
Achsen: 4
Farbe: silber
Länge über Puffer (Lüp): 264 mm
Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Fleischmann 4441K Zwischenwagen ICE 2. Klasse DB H0 1:87
Der Fleischmann 4441K ist ein H0-Modell eines ICE-Wagens 2. Klasse/Nichtraucher der DB AG.
Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 4441K
Spur: H0
Epoche: V
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: Zwischenwagen
Achsen: 4
Farbe:
Länge über Puffer (Lüp):
Kupplung:
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Roco 43015 Waggonset VT11 BR 601 4-teilig Epoche IV DB H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43015” ist ein H0-Modell des Personenwagens VMG 43015. Es handelt sich um eine fein detaillierte Nachbildung des Personenwagens.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43015
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn (DB)
Bauart: Personenwagen
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 901 104-0, 901 105-7, 901 306-1, 901 404-4
Achsen: 4 x 4
Farbe: Beige/Rot/Grau
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Fleischmann 4162/93 Schlepptenderlokomotive BR 38 3865 Epoche IV H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Fleischmann 4162 93” ist ein H0-Modell der Baureihe 038 der Deutschen Bundesbahn (DB). Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Bundesbahn.
Hier sind die spezifischen Details:
Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 4162/93
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Schlepptenderlokomotive
Tender: Wannentender
Betriebsnummer: 38 3865
Achsen: 5 (Lokomotive) + 4 (Tender)
Farbe: Tiefschwarz (RAL 9005), Karminrot (RAL 3002)
Länge über Puffer (Lüp): 236 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: 2 Achsen im Tender
Haftreifen: 4
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Kibri 9434 Bekohlungs- & Besandungsanlage H0 1:87
Der Kibri 9434 H0 Bausatz stellt eine Großbekohlungs- und Besandungsanlage dar. Dieses Modell ist ideal für Epoche IV (1965–1990) und ergänzt jede H0-Modelleisenbahnanlage. Die Anlage besteht aus Kunststoff, ist vielseitig bemalbar und bietet zahlreiche Details wie einen Kran und Industriegebäude. Ihre kompakte Größe (ca. 19,5 cm lang, 10,5 cm hoch) macht sie zu einem realistischen Standmodell für Bahnbetriebe
Hersteller: Kibri
Artikelnummer: 9434
Spur: H0 (1:87)
Epoche: IV
Bauart: Großbekohlungs- und Besandungsanlage
Material: Kunststoff
Farbe: Mehrfarbig
Abmessungen: Länge ca. 19,5 cm, Höhe ca. 10,5 cm
Thema: Transport/Gewerbebau
ACHTUNG:
Dieser Bausatz ist kein Spielzeug und eignet sich für Modellbauer ab 14 Jahren. Bitte beachten Sie die Sicherheitsrichtlinien der EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG.
Gützhold 52 Dampflokomotive 32 700 DB Steifrahmentender Epoche III DC NEM H0 1:87
Die Gützold 32 700 ist eine Dampflokomotive der Baureihe 52 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Hersteller: Gützold
Artikelnummer: 32 700
Spur: H0
Epoche: III (1949 - 1970)
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Tenderlokomotive
Tender: Steifrahmentender
Betriebsnummer: 52 006
Achsen: 6 + 4
Farbe: Tiefschwarz, Feuerrot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Nicht spezifiziert
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: 4
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Roco 43340 Dampflokomotive DSS BR 012 DB Epoche IV H0 1:87
Die Roco 43340 ist ein Modell einer Dampflokomotive der Baureihe 012 der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche IV. Hier sind einige Details zu diesem Modell:
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43340
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: 2’C1’ h3
Tender: 2’3 T38 (Öl)
Betriebsnummer: 012 064-2
Achsen:
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 278 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 3 Achsen im Tender angetrieben und über Kardanwelle alle drei Treibachsen der Lokomotive
Haftreifen: 6
Mindestradius: R3 (415 mm)
Piko 50043 Tenderlok BR82 039 DSS DB Epoche III H0 1:87
Technische Daten der Piko BR 82 (laut Hersteller):
- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
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- Stromsystem: ca. 180 mA
- Steuerungssystem: mit digitaler Schnittstelle
- Beleuchtung: fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung - Glühlampen und Leuchtstäbe
- Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lockenden
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Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
