Lima 201211L Triebwagen ETA 150 521 Epoche III NEM H0 1:87
69,00 €
Die Modelleisenbahn “Lima 201211L” ist ein H0 Modell eines Akkutriebwagens BR ETA 150 521 der DB.
Hersteller: Lima
Artikelnummer: 201211L
Spur: H0
Epoche: Epoche III (1949 – 1970)
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Akkutriebwagen
Betriebsnummer: ETA 150 521
Farbe: Rot
Achsen: 4
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: NEM
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
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| Modelleisenbahn - Gattung | |
| Modelleisenbahn - Hersteller | |
| Modelleisenbahn - Stromsystem | |
| Modelleisenbahn - Spur |
Vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich, aus meiner Sammlungsauflösung, einn Triebwagen von Lima mit der Herstellernummer 201211L (BR ETA150 521) an. Die Unterseite des Triebwagens ist etwas eingestaubt.
Artikelzustand: SEHR GUT: Der Artikel wurde zuvor verwendet, befindet sich jedoch in ausgezeichnetem Zustand. Er kann minimale Gebrauchsspuren aufweisen, aber die Funktionalität und Ästhetik sind immer noch sehr zufriedenstellend.
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Lima 149819 LK Dieseltriebzug VT 08 505 DB Epoche III H0 1:87
Die Lima 149819 ist ein Modell des Dieseltriebzugs VT 08 505 der Deutschen Bahn.
Hersteller: Lima
Artikelnummer: 149819
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn (DB)
Bauart: Dieseltriebzug
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: VT 08 505, VM 08 505, VS 08 505
Achsen: 3 x 4 Achsen
Farbe: Rot, beige, grau
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom (analog)
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Siku Medall Fendt JCB Massey Ferguson MF Deutz-Fahr Agrotron John Deere 1:87
Das Siku Modell 1875 ist eine Nachbildung eines Fendt 930 Traktors im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: Siku
Siku-Artikelnummer: 1875
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: Fendt 930 Traktor
Material: Metall
Farbe: Grün
Das Siku Modell 1881 ist eine Nachbildung eines JCB 8250 Traktors im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: Siku
Siku-Artikelnummer: 1881
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: JCB 8250 Traktor
Material: Metall
Farbe: Gelb
Das Siku Modell 1878 ist eine Nachbildung eines Massey Ferguson MF 8480 Traktors im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: Siku
Siku-Artikelnummer: 1878
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: Massey Ferguson MF 8480 Traktor
Material: Metall
Farbe: Rot
Das Siku Modell 1880 ist eine Nachbildung eines Deutz-Fahr Agrotron X720 Traktors im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: Siku
Siku-Artikelnummer: 1880
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: Deutz-Fahr Agrotron X720 Traktor
Material: Metall
Farbe: Grün
Das Siku Modell ist eine Nachbildung eines John Deere 6920S Traktors im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: Siku
Siku-Artikelnummer: 1870
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: John Deere 6920S Traktor
Material: Metall
Farbe: Grün
Das Siku Modell 1875 ist eine Nachbildung eines Fendt 930 Traktors im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: Siku
Herpa-Artikelnummer: 1875
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: Fendt 930 Traktor
Material: Metall
Farbe: Grün
Hinweis: Modellbau-Artikel sind kein Spielzeug und gehören in die Kategorie Sammlermodelle. Beachten Sie die EU-Richtlinie 2009/48/EG für nicht als Spielzeug deklarierte Produkte.
Roco 04151B Diesellokomotive BR 215 093-6 Epoche IV NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 04151B ist eine detailgetreue Nachbildung der Diesellok BR 215 093-6 der Deutschen Bahn. Sie ist in der Spur H0 und im Gleichstromsystem ausgeführt.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 04151B
Spur: H0
Epoche: Epoche IV (1965 - 1990)
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: Diesellok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: BR 215 093-6
Achsen: 4, Achsfolge B'B'
Farbe: oceanblau/beige (Lokomotivaufbau), oceanblau (Dach)
Länge über Puffer (Lüp): 188,5 mm
Kupplung: NEM
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom12
Motor: mit Schwungmasse
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Fleischmann 4441K Zwischenwagen ICE 2. Klasse DB H0 1:87
Der Fleischmann 4441K ist ein H0-Modell eines ICE-Wagens 2. Klasse/Nichtraucher der DB AG.
Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 4441K
Spur: H0
Epoche: V
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: Zwischenwagen
Achsen: 4
Farbe:
Länge über Puffer (Lüp):
Kupplung:
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Roco 44680 Personenwagen 2. Klasse DB Epoche 3 H0
Roco 43220 Dampflok BR 57 2147 Epoche III NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43220” ist ein H0 Modell einer Schlepptenderlokomotive BR 57 der Deutschen Bahn (DB).
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43220
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: DB (Deutsche Bahn)
Bauart: Schlepptenderlokomotive BR 57
Tender: Schlepptender
Betriebsnummer: 57 2147
Achsen: 5 + 3
Farbe: Schwarz/Rot
Länge über Puffer (Lüp): 217 mm
Kupplung: NEM
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog
Motor: Motor mit Schwungmasse
Antrieb: 3 Achsen im Tender angetrieben
Haftreifen: 4
Mindestradius: Nicht spezifiziert
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Die Roco 43340 ist ein Modell einer Dampflokomotive der Baureihe 012 der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche IV. Hier sind einige Details zu diesem Modell:
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43340
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: 2’C1’ h3
Tender: 2’3 T38 (Öl)
Betriebsnummer: 012 064-2
Achsen:
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Motor: Mit Schwungmasse
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Piko 50043 Tenderlok BR82 039 DSS DB Epoche III H0 1:87
Technische Daten der Piko BR 82 (laut Hersteller):
- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
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- Steuerungssystem: mit digitaler Schnittstelle
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Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
