Liliput 9523 Dampflokomotive BR 95 006 NEM Epoche III H0 1:87
109,00 €
Die Modelleisenbahn Liliput 9523 ist eine detailgetreue Nachbildung der Dampflokomotive BR 95 der Deutschen Bahn (DB) aus der Epoche III.
Hersteller: Liliput
Artikelnummer: 9523
Spur: H0
Epoche: Epoche III (1949 – 1970)
Bahngesellschaft: DB (Deutsche Bahn)
Bauart: Dampflok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 95 006
Achsen: 7
Farbe: Schwarz
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: NEM
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
| Modelleisenbahn - Epoche | |
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| Modelleisenbahn - Gattung | |
| Modelleisenbahn - Hersteller | |
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| Modelleisenbahn - Spur |
Vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich, aus meiner Sammlungsauflösung, eine Dampflokomotive von Liliput mit der Herstellernummer 9523 (BR 95 006) an.
Artikelzustand: GEBRAUCHT – SEHR GUT: Der Artikel wurde zuvor verwendet, befindet sich jedoch in ausgezeichnetem Zustand. Er kann minimale Gebrauchsspuren aufweisen, aber die Funktionalität und Ästhetik sind immer noch sehr zufriedenstellend.
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Fleischmann 95 4094 Tenderlokomotive BR 94 879 NEM DC Epoche III DB H0 1:87
Fleischmann 95 4094 ist ein H0-Modell einer Tenderlokomotive der Baureihe 94 der Deutschen Bundesbahn (DB) in Epoche III-Ausführung.
Hersteller: Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
Artikelnummer: 95 4094
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Tenderlokomotive
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 95 879
Achsen: 5
Farbe: Tiefschwarz, Feuerrot
Länge über Puffer (Lüp): 145 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG1.
Roco 43649 Diesellokomotive Baulok BR 211 341 H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 43649 ist ein H0-Modell einer Diesellokomotive der Baureihe 211, auch bekannt als “Baulok”, in der Ausführung der Firma H.F. Wiebe.
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH
Artikelnummer: 43649
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: H.F. Wiebe
Bauart: Diesellokomotive der Baureihe 211
Betriebsnummer: 211 341
Achsen: Nicht spezifiziert
Farbe: gelb
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: NEM-SCHACHT und KKK
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: 4 Achsen
Haftreifen: 2 Haftreifen
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Roco 44640 Personenwagen Abteilwagen 1./2. Klasse DB Epoche IV
Der Roco 44640 ist ein Modell eines Reisezugwagens. Es handelt sich um eine Nachbildung eines der 3 Eurofima Prototypwagen der DB 61 80 30-70 005-7 ABvmz 227 in olympiablau mit weißem Streifen. Dieses Modell ist in H0 (1:87) Maßstab und hat eine Länge von 303 mm. Es verfügt über eine Kurzkupplungskulisse NEM 362. Es wurde als Einmalserie im Jahr 1991 produziert.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 44640
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart:
Achsen: 4
Länge über Puffer (LüP): 303 mm
Kupplung: NEM 362
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Roco 43704 Dieselokomotive Ludmilla BR 232 DR NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 43704 ist ein H0-Modell einer Diesellokomotive der Baureihe 232, auch bekannt als “Ludmilla”, in der Ausführung der Deutschen Reichsbahn (DR). Dieses Modell ist nicht mit einem DCC-Digitaldecoder ausgestattet.
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH1
Artikelnummer: 43704
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: DR
Bauart: Diesellokomotive der Baureihe 232
Betriebsnummer: 232 100-8
Achsen: 6
Farbe: altrot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: 6 Achsen angetrieben
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
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Der Roco 43018 ist ein H0-Modell eines Schienenbusses (Beiwagen). Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43018
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart:
Achsen: 2
Farbe: rot
Länge über Puffer (Lüp): 160 mm
Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Faller 131240 Spritzenhaus Feuerwerh Epoche II H0 1:87
Die Modelleisenbahn „Faller 131240“ ist ein H0-Bausatz eines historischen Feuerwehr-Spritzenhauses. Dieses Modell ist in einem klassischen Stil gehalten und eignet sich für die Darstellung von Szenen aus der Epoche II (1920–1950). Das Spritzenhaus besteht aus insgesamt 44 Teilen und ist detailgetreu gestaltet
Hersteller: Faller
Artikelnummer: 131240
Spur: H0
Epoche: II
Modell: Feuerwehr-Spritzenhaus
Teileanzahl: 44 Teile
Material: Kunststoff, unlackiert
Maße: 1:87
ACHTUNG: Modellbauartikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und stellen kein Spielzeug dar. Achten Sie auf den sorgfältigen Umgang mit kleinen Bauteilen, um Verletzungen oder Verschlucken zu vermeiden.
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Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43262
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart:
Tender:
Betriebsnummer: 44 1137
Achsen: 6+4
Achsfolge: 1’E + 2’2’
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 260 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor:
Antrieb: 4 Achsen im Tender angetrieben
Haftreifen: 4
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Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43706
Spur: H0
Epoche: IV
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Betriebsnummer: 132 105-8
Achsen: 6
Farbe: rot
Länge über Puffer (Lüp):
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
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Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
