Liliput 9503 Dampflok BR 95 013 Epoche III NEM H0 1:87
109,00 €
Die Modelleisenbahn “Liliput 95 03” ist eine detailgetreue Nachbildung der Dampflokomotive BR 95, auch bekannt als “Bergkönigin”.
Hersteller: Liliput
Artikelnummer: 95 03
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn (DR)
Bauart: BR 95
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 95 013
Achsen: Nicht spezifiziert
Farbe: Nicht spezifiziert
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Nicht spezifiziert
Motor: Faulhabermotor
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
| Modelleisenbahn - Epoche | |
|---|---|
| Modelleisenbahn - Gattung | |
| Modelleisenbahn - Hersteller | |
| Modelleisenbahn - Stromsystem | |
| Modelleisenbahn - Spur |
Vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich eine Dampflokomotive von Liliput der Herstellernummer 95 03 (Betriebsnummer 95 013) an.
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Roco 04140A Elektrolokomotive Epoche IV DB BR 150 100-6 H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 04140A ist ein H0 Modell einer Elektrolokomotive der Baureihe 150 der DB.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 04140A
Spur: H0
Epoche: Epoche IV (1965 - 1990)
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Elektrolok
Betriebsnummer: 150 100-6
Achsen: 6
Farbe: Grün
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Fleischmann 5254K Niederbordwagen mit Bremserhaus NEM DRG H0 1:87
Roco 43498 Elektrotriebzug ET 90 Epoche III H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 43498 ist ein H0 Modell eines Elektrotriebzugs ET 90 02 der DB. Hier sind die Informationen, die ich finden konnte:
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43498
Spur: H0
Epoche: Epoche III (1949 - 1970)
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Elektrolok
Betriebsnummer: ET 90 02
Achsen: 4
Farbe: Rot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Trix H0 22438 Elektrolokomotive BR E70 21 NEM Epoche III 1:87
Die Modelleisenbahn “Trix 22438” ist eine nostalgische Reise in die Vergangenheit, eine detailgetreue Nachbildung der Elektrolokomotive BR E70 21 der Deutschen Bundesbahn (DB) in H0-Spur. Das Modell ist in der Epoche III gestaltet.
Hersteller: Trix
Artikelnummer: 22438
Spur: H0
Epoche: Epoche III (1949 - 1970)
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Elektrolokomotive BR E70
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: E70 21
Achsen: 4
Farbe: Blau
Länge über Puffer (Lüp): 144 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
kibri B-9602 Bausatz Überladekran Spur H0
Kibri B-9602 Überladekran:
Modellbau-Präzision für den realistischen Einsatz
Detailgetreue Nachbildung mit hoher Verarbeitungsqualität
Maßstab 1:87 für authentisches Miniatur-Erlebnis
Perfekte Ergänzung für Dioramen und Modellbahnanlagen
Hersteller: kibri
Herstellernummer: B-9602 Überladekran
Spur: H0
Maße: 12 x 5 x 13 cm
Fleischmann 4329 Elektrolokomotive BR 141 441-6 DB Epoche IV NEM H0 1:87
Die Fleischmann 4329 ist ein H0-Modell einer Elektrolokomotive der Baureihe 141 der Deutschen Bundesbahn in Epoche IV-Ausführung.
Hersteller: Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
Artikelnummer: 4329
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Elektrolokomotive Baureihe 141
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 141 441-6
Achsen: 4
Farbe: Beige/Orange
Länge über Puffer (Lüp): 180 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Zweileitersystem (Analog)
Motor: Antrieb auf 4 Räder
Haftreifen: 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG12.
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Die Roco 43262 ist ein Modell einer schweren Güterzug-Schlepptenderlokomotive der Baureihe 44 der Deutschen Bundesbahn (DB), die in den Epochen III und IV eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43262
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart:
Tender:
Betriebsnummer: 44 1137
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Achsfolge: 1’E + 2’2’
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 260 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
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Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43340
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: 2’C1’ h3
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Betriebsnummer: 012 064-2
Achsen:
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 278 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Motor: Mit Schwungmasse
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Technische Daten der Piko BR 82 (laut Hersteller):
- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
- Antrieb: 12V Motor mit Schwungmasse; Kraftübertragung über Schnecken-Stimradgetriebe auf 4 Achsen; 2 Haftreifen
- Stromsystem: ca. 180 mA
- Steuerungssystem: mit digitaler Schnittstelle
- Beleuchtung: fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung - Glühlampen und Leuchtstäbe
- Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lockenden
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Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
