Roco Hobby Line 53208 Lok BR 80 014 DR Epoche III H0 1:87
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Roco Hobby Line 53208 Lok BR 80 014 DR Epoche III H0 1:87
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Beschreibung
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Fleischmann 4442K ICE Zwischenwagen Epoche V 1. Klasse DB H0 1:87
Der Fleischmann 4442K ist ein H0-Modell eines ICE-Wagens 1. Klasse/Nichtraucher, Bauart Avmz 801.0 der DB AG.
Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 4442K
Spur: H0
Epoche: V
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: Zwischenwagen
Achsen: 4
Farbe:
Länge über Puffer (Lüp): 282 mm
Kupplung:
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Liliput 219741 Diesellokomotive Werkslok Audi DSS Epoche V H0 1:87
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- Fahrgestell und Räder aus Metal
- Haftfreifen
- Digitale Schnittstelle nach NEM
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- LüP 76 mm
Roco 44281 Personenwagen Tui Ferien Express Epoche IV H0 1:87
Der Roco 44281 ist ein Modell eines Personenwagens des TUI Ferien Express. Es handelt sich um eine Nachbildung in H0 (1:87) Maßstab. Dieses Modell wurde in den 1990er Jahren produziert.Das Model ist mit dem Wechselstromsystem kompatibel. Es hat NEM-Kupplungsaufnahmen mit Roco-Kurzkupplungen.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 44281
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft:
Bauart:
Achsen:
Länge über Puffer (Lüp):
Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Brawa 5441 Telefonzelle beleuchtet H0
Rivarossi 1360 Dampflokomotive BR 77 122 DB NEM DC Epoche III H0 1:87
Die Rivarossi 1360 ist eine Dampflokomotive der Baureihe 77 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Hersteller: Rivarossi
Artikelnummer: 1360
Spur: H0
Epoche: III (1949 - 1970)
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Tenderlokomotive
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 77 122
Achsen: 6
Farbe: Schwarz
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Fleischmann 4138 Dampflokomotive BR 39 103 NEM Epoche III H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Fleischmann 4138” ist ein H0-Modell der Baureihe 39 der Deutschen Bundesbahn (DB). Dieses Modell ist in der Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet und für das Zweileiter-System konzipiert. Es handelt sich um eine detailgetreue Nachbildung einer Schlepptenderlokomotive, die mit ihrer beeindruckenden Lackierung und filigranen Steuerung ein echter Hingucker ist.
Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 4138
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Schlepptenderlokomotive
Tender: 2’ 2’ T 31,51
Betriebsnummer: 39 103
Achsen: 6 (Lokomotive) + 4 (Tender)
Farbe: Tiefschwarz (RAL 9005), Karminrot (RAL 3002), Grauweiß (RAL 9002)
Länge über Puffer (Lüp): 264 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 2 Achsen
Haftreifen: 4
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Die Roco 43340 ist ein Modell einer Dampflokomotive der Baureihe 012 der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche IV. Hier sind einige Details zu diesem Modell:
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43340
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: 2’C1’ h3
Tender: 2’3 T38 (Öl)
Betriebsnummer: 012 064-2
Achsen:
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
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Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
