GÜTZHOLD Art.-Nr. 18401 Diesellok BR 110 Junior DR Epoche IV H0 1:87
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GÜTZHOLD Art.-Nr. 18401 Diesellok BR 110 Junior DR Epoche IV H0 1:87
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Beschreibung
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Mehr Produkte
Roco 44074 Schotterwagen-Set Muldenkippwagen 6-teilig Ep. IV H0 1:87
Die Modelleisenbahn „Roco 44074“ ist ein H0-Modell eines sechsteiligen Muldenkippwagen-Sets der Deutschen Bundesbahn (DB). Diese Wagen waren für den Transport von Schüttgütern wie Kohle oder Erz konzipiert und zeigen eine detaillierte Gestaltung mit beladenen Mulden und realistischen Alterungseffekten. Das Set ist mit einer Kurzkupplungskinematik und NEM-Schächten ausgestattet und gehört zur Epoche IV.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 44074
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Muldenkippwagen
Tender: Nicht zutreffend
Betriebsnummer: 618 038, 604 973, 618 038, 606 420, 604 973, 606 430
Achsen: 2 pro Wagen
Farbe: Schwarz/Braun mit Ladegut
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kurzkupplungskinematik, NEM-Schacht
Decoder: Nicht zutreffend
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor: Nicht zutreffend
Antrieb: Nicht zutreffend
Haftreifen: Nicht zutreffend
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und entsprechen nicht der Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG. Sie dienen ausschließlich der Sammler- und Modellbautätigkeit.
Roco 43620 Diesellokomotive Epoche III DB V60 423 H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 43620 ist ein H0-Modell einer dreiachsigen Diesellokomotive der Baureihe V60 der Deutschen Bundesbahn (DB). Das Modell ist in Epoche III-Ausführung gestaltet. Es handelt sich um eine alte, schwere Ausführung ohne Schnittstelle, mit NEM-SCHACHT und KKK.
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH
Artikelnummer: 43620
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Diesellokomotive der Baureihe V60
Betriebsnummer: V60 423
Achsen: 3
Farbe: rot (Lokomotivaufbau), grau (Dach)
Länge über Puffer (Lüp): 120 mm
Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog
Motor: Motor mit Schwungmasse
Antrieb: Antrieb auf alle drei Achsen
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Roco 44281 Personenwagen Tui Ferien Express Epoche IV H0 1:87
Der Roco 44281 ist ein Modell eines Personenwagens des TUI Ferien Express. Es handelt sich um eine Nachbildung in H0 (1:87) Maßstab. Dieses Modell wurde in den 1990er Jahren produziert.Das Model ist mit dem Wechselstromsystem kompatibel. Es hat NEM-Kupplungsaufnahmen mit Roco-Kurzkupplungen.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 44281
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft:
Bauart:
Achsen:
Länge über Puffer (Lüp):
Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Rivarossi 1360 Dampflokomotive BR 77 122 DB NEM DC Epoche III H0 1:87
Die Rivarossi 1360 ist eine Dampflokomotive der Baureihe 77 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Hersteller: Rivarossi
Artikelnummer: 1360
Spur: H0
Epoche: III (1949 - 1970)
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Tenderlokomotive
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 77 122
Achsen: 6
Farbe: Schwarz
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 43262 Dampflokomotive BR44 Epoche III H0 1:87
Die Roco 43262 ist ein Modell einer schweren Güterzug-Schlepptenderlokomotive der Baureihe 44 der Deutschen Bundesbahn (DB), die in den Epochen III und IV eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43262
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart:
Tender:
Betriebsnummer: 44 1137
Achsen: 6+4
Achsfolge: 1’E + 2’2’
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 260 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor:
Antrieb: 4 Achsen im Tender angetrieben
Haftreifen: 4
Mindestradius: R3 (415 mm)
Roco 43622 Diesellokomotive Epoche III DB BR 361 821-2 H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 43622 ist ein H0-Modell einer dreiachsigen Diesellokomotive der Baureihe 361 der Deutschen Bundesbahn (DB). Es handelt sich um eine alte, schwere Ausführung ohne Schnittstelle, mit NEM-SCHACHT und KKK.
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH
Artikelnummer: 43622
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Diesellokomotive der Baureihe 361
Betriebsnummer: 361 821-2
Achsen: 3
Farbe: Nicht spezifiziert
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: NEM-SCHACHT und KKK
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
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Roco 43262 Dampflokomotive BR44 Epoche III H0 1:87
Die Roco 43262 ist ein Modell einer schweren Güterzug-Schlepptenderlokomotive der Baureihe 44 der Deutschen Bundesbahn (DB), die in den Epochen III und IV eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43262
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart:
Tender:
Betriebsnummer: 44 1137
Achsen: 6+4
Achsfolge: 1’E + 2’2’
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 260 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor:
Antrieb: 4 Achsen im Tender angetrieben
Haftreifen: 4
Mindestradius: R3 (415 mm)
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
