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FLEISCHMANN 4061 Tenderlok BR 64 415 DB Ep III OVP H0 1:87
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FLEISCHMANN 4061 Tenderlok BR 64 415 DB Ep III OVP H0 1:87
| Modelleisenbahn - Epoche | |
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| Modelleisenbahn - Hersteller | |
| Modelleisenbahn - Spur |
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Beschreibung
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In dieser Anzeige biete ich Euch die Tenderlok von Fleischmann mit der Artikelnummer 4061 an. Die Betriebsnummer lautet BR 64 415.
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Mehr Produkte
Rivarossi 1352 Tenderlok Mallet BR 96 022 Epoche II NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Rivarossi 1352” ist ein H0-Modell einer Dampflok BR 96 022 Mallet der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Das Modell ist für den Betrieb mit Gleichstrom vorgesehen und ist analog.
Hersteller: Rivarossi
Artikelnummer: 1352
Spur: H0
Epoche: II (1920 - 1950)
Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG)
Bauart: Dampflok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: BR 96 022
Achsen: Nicht spezifiziert
Farbe: Schwarz
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 43666 Diesellokomotive V90 051 Epoche III NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43666” ist ein H0-Modell der Baureihe V90 der Deutschen Bundesbahn (DB). Das Modell ist in altrot Farbe und der Epoche III gestaltet.
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH
Artikelnummer: 43666
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Diesellok BR V90
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: V90 051
Achsen: 4
Farbe: Altrot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: 2
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 04140A Elektrolokomotive Epoche IV DB BR 150 100-6 H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 04140A ist ein H0 Modell einer Elektrolokomotive der Baureihe 150 der DB.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 04140A
Spur: H0
Epoche: Epoche IV (1965 - 1990)
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Elektrolok
Betriebsnummer: 150 100-6
Achsen: 6
Farbe: Grün
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
kibri B-9602 Bausatz Überladekran Spur H0
Kibri B-9602 Überladekran:
Modellbau-Präzision für den realistischen Einsatz
Detailgetreue Nachbildung mit hoher Verarbeitungsqualität
Maßstab 1:87 für authentisches Miniatur-Erlebnis
Perfekte Ergänzung für Dioramen und Modellbahnanlagen
Hersteller: kibri
Herstellernummer: B-9602 Überladekran
Spur: H0
Maße: 12 x 5 x 13 cm
Ähnliche Produkte
Piko 50043 Tenderlok BR82 039 DSS DB Epoche III H0 1:87
Technische Daten der Piko BR 82 (laut Hersteller):
- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
- Antrieb: 12V Motor mit Schwungmasse; Kraftübertragung über Schnecken-Stimradgetriebe auf 4 Achsen; 2 Haftreifen
- Stromsystem: ca. 180 mA
- Steuerungssystem: mit digitaler Schnittstelle
- Beleuchtung: fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung - Glühlampen und Leuchtstäbe
- Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lockenden
- Material: Gehäuse aus Metall / Kunststoff (ABS); Rahmen aus Kunststoff (ABS)
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
