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WissenH0-Oberleitung aufbauen: Maste, Ausleger und Fahrdraht
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Kurz erklärt
Sommerfeldt liefert Oberleitungsmasten, Ausleger und Fahrdrähte als Bausätze. Die Masten werden mit einer Montagelehre gesetzt, die den Abstand zum Gleis und zwischen den Gleisen vorgibt. Auf geraden Strecken wird der Fahrdraht im Zickzack verlegt, was das Kürzen der Seitenhalter erfordert. Die Fahrdrähte sind fertig verschweißte Einheiten und werden am Ausleger verlötet.
Auf dieser Seite
- Welche Bausätze brauche ich für eine H0-Oberleitung?
- Welche Montagelehre passt zu welcher Spur?
- Welche Maße haben die Fahrdrähte?
- Wie werden die Maste befestigt?
- Wie verlege ich den Fahrdraht im Zickzack?
- Wie kurze und lange Ausleger im Doppelbogen einsetzen?
- Welche Voraussetzungen muss ich erfüllen?
- Welche Ergänzung brauche ich für Oberleitungsfahrzeuge?
Welche Bausätze brauche ich für eine H0-Oberleitung?
| Bauteil | Funktion |
|---|---|
| Streckenmast | trägt den Ausleger über dem Gleis |
| Ausleger | hält den Fahrdraht auf Arbeitshöhe |
| Fahrdraht | geschweißte Einheit, wird am Ausleger verlötet |
| Seitenhalter | hält den Zickzack des Fahrdrahts |
| Montagelehre | gibt den Abstand zum Gleis und zwischen den Gleisen vor |
Der Aufbau beginnt mit der Montagelehre. Sie legt fest, wie weit der Mast vom Gleis wegsteht und welchen Abstand zwei Masten zueinander haben. Erst danach folgen die Ausleger und der Fahrdraht.
Welche Montagelehre passt zu welcher Spur?
| Spur | Artikel |
|---|---|
| H0 | Montagelehre #158 |
| N | Montagelehre #420 |
Die N-Lehre wird gebraucht, wenn Oberleitung über eine H0-Anlage gesetzt wird, deren Anlagenraster dem N-Maß entspricht.
Welche Maße haben die Fahrdrähte?
| Fahrdraht | Durchmesser | Artikel |
|---|---|---|
| dünner Fahrdraht | 0,7 mm | - |
| dicker Fahrdraht | 1,0 mm | #092 |
Der dünnere Draht ist für engere Radien gedacht, der dickere für gerade Strecken und weitere Radien.
Wie werden die Maste befestigt?
| Befestigungsart | Ausführung |
|---|---|
| Mastmaterial | Stahlprofil, Stahlblech oder Vollmaterial |
| Befestigung | Gewindestange mit Mutter, verschraubt oder eingeklebt |
Der Mast wird mit einer Gewindestange und Mutter am Unterbau verankert. Je nach Unterbau wird verschraubt oder eingeklebt.
Wie verlege ich den Fahrdraht im Zickzack?
Der Fahrdraht folgt nicht der geraden Gleislinie, sondern wechselt zwischen den beiden Seiten. Diese Zickzack-Lage entspricht dem DB-Vorbild. Der Preis dafür ist Arbeit: Die Seitenhalter müssen auf die jeweilige Länge gekürzt werden, damit der Draht am Halt des Auslegers sitzt.
Wie kurze und lange Ausleger im Doppelbogen einsetzen?
In zweigleisigen Bögen unterscheiden sich die Ausleger nach Innen- und Außenbogen. Der Außenbogen bekommt die kurzen Ausleger, der Innenbogen die langen. Aus dieser Zuordnung ergibt sich das charakteristische Bild eines Doppelbogens, das die Anlage deutlich von einer rein geraden Strecke abhebt.
Welche Voraussetzungen muss ich erfüllen?
| Voraussetzung | Bedeutung |
|---|---|
| Lötkenntnisse | der Fahrdraht wird am Ausleger verlötet |
| stationärer Einbau | keine Clipbefestigungen vorgesehen |
Die Bausätze sind für den dauerhaften Einbau in eine feste Anlage gedacht. Eine Demontage und ein erneuter Aufbau sind nicht vorgesehen.
Welche Ergänzung brauche ich für Oberleitungsfahrzeuge?
Für Trieb- und Oberleitungsfahrzeuge ist eine Abspannung nötig, damit der Fahrdraht unter Spannung steht und der Pantograph Kontakt bekommt. Für Anschlüsse an Brücken und Bahnübergänge gibt es gesonderte Bauteile.
Der Sommerfeldt-Katalog Oberleitungen führt die vollständige Baureihe an Masten, Auslegern und Zubehör.