Roco 63431 Diesellok BR 132 577-8 DR Epoche IV H0 1:87 DSS

135,00 

Die Roco 63431 ist ein Modell einer Diesellokomotive der Baureihe 132 der Deutschen Reichsbahn (DR) aus der Epoche IV. Es handelt sich um ein H0-Modell mit der Betriebsnummer 132 577-8. Das Modell ist in der Farbe Rot gestaltet und wird mit Gleichstrom betrieben1. Es verfügt über einen Digital Decoder.

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Beschreibung

Ich verkleinere meine Sammlung Schritt für Schritt. Hier ein Schmuckstück.

Hier biete ich eine Diesellokomitve von Roco mit der Herstellernummer 63431 an.

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Mehr Produkte

Piko 50043 Tenderlok BR82 039 DSS DB Epoche III H0 1:87

120,00 
Technische Daten der Piko BR 82 (laut Hersteller): - Kleinster empfholener Radius: 357 mm - Antrieb: 12V Motor mit Schwungmasse; Kraftübertragung über Schnecken-Stimradgetriebe auf 4 Achsen; 2 Haftreifen - Stromsystem: ca. 180 mA - Steuerungssystem: mit digitaler Schnittstelle - Beleuchtung: fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung - Glühlampen und Leuchtstäbe - Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lockenden - Material: Gehäuse aus Metall / Kunststoff (ABS); Rahmen aus Kunststoff (ABS)

Roco 43001 S-Bahn Triebzug BR 420/421 3-teilig Epoche V NEM DC H0 1:87

179,00 
Die Roco 43001 ist ein Modell der Baureihe 420 der Deutschen Bahn (DB) in der Spurweite H0. Es ist in der Epoche V gestaltet. Hersteller: Roco Artikelnummer: 43001 Spur: H0 Epoche: V Bahngesellschaft: DB Bauart: Elektrotriebzug Tender: Nicht spezifiziert Betriebsnummer: 420 317-7 / 420 871-6 (Endwagen 2, 2. Klasse), 421 371-6 (Mittelwagen, 1. Klasse) Achsen: 3 x 4 Achsen Farbe: Kieselgrau / Reinorange Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert Kupplung: Nicht spezifiziert Decoder: Nicht spezifiziert Stromsystem: Gleichstrom (DC) Motor: Nicht spezifiziert Antrieb: Nicht spezifiziert Haftreifen: Nicht spezifiziert Mindestradius: Nicht spezifiziert ACHTUNG: Modellbau-Artikel wie die Roco 43001 sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Weitere Informationen finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.

Berliner TT Bahnen 8211 Tastenpult 1x Steuerungsgerät DDR H0 1:120

9,00 
Das Berliner TT Bahnen Tastenpult 8211 ist ein Steuerungsgerät für Modellbahnen der Spur TT (1:120), das in der DDR hergestellt wurde. Es dient zur Schaltung von Moment- und Dauerstromfunktionen und ist typisch für klassische Modelleisenbahnsteuerungen. Hersteller: Berliner TT Bahnen Artikelnummer: 8211 Spur: TT Produktart: Tastenpult für Moment- und Dauerstrom Material: Kunststoff ACHTUNG: Dieses Modellbauprodukt ist kein Spielzeug. Es ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und darf nur unter Aufsicht von Erwachsenen verwendet werden. Modellbahnzubehör erfordert den sachgemäßen Umgang gemäß der geltenden Sicherheitsrichtlinien.

Fleischmann 4237 Elektrolokomotive BR 218 362-2 NEM DB Epoche IV H0 1:87

99,00 
Die Fleischmann 4237 ist ein H0-Modell einer Diesellokomotive der Baureihe 218 der Deutschen Bundesbahn. Hersteller: Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG Artikelnummer: 4237 Spur: H0 Epoche: IV Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) Bauart: Diesellokomotive, Baureihe 218 Tender: Nicht spezifiziert Betriebsnummer: 218 362-2 Achsen: 4 Farbe: Orientrot (RAL 3031), Lichtgrau (RAL 7035), Graubraun (RAL 8019) Länge über Puffer (Lüp): 189 mm Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 Decoder: Nicht spezifiziert Stromsystem: Nicht spezifiziert Motor: Nicht spezifiziert Antrieb: 2 Achsen Haftreifen: 2 Mindestradius: Nicht spezifiziert ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG12.

Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87

120,00 
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.