Roco 43706 Diesellokomotive DSS NEM Epoche IV BR132 H0 1:87
139,00 €
Die Roco 43706 ist ein Modell einer Diesellokomotive der Baureihe BR 132 der Deutschen Reichsbahn (DR), die in der Epoche IV (1965 – 1990) eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43706
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn
Betriebsnummer: 132 105-8
Achsen: 6
Farbe: rot
Länge über Puffer (Lüp):
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
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| Modelleisenbahn - Stromsystem |
Vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich eine Diesellok mit DSS von Roco mit der Herstellernummer 43706 an. Bitte beachtet, dass die Verpackung an den Kanten leicht abgegriffen ist. Die Diesellok an sich ist neuwertig.
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Hersteller: Noch
Artikelnummer: 99315
Spur: H0
Material: Schaumstoff
Verwendung: Zur Nachbildung von Gleisbettungen
Kompatibilität: Geeignet für Märklin K-Gleis, Fleischmann und ähnliche Gleise
Länge: 5 Meter
Grundfarbe: Braun
ACHTUNG: Dies ist kein Spielzeug und nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Modellbauartikel sind ausschließlich für den Einsatz in Modelleisenbahnanlagen oder dioramaähnlichen Projekten bestimmt.
Roco 48011 Taschenwagen mit LKW-Auflieger Steiff H0 1:87
Der Roco 48011 ist ein Modell eines Taschenwagens mit LKW-Auflieger und Zugmaschine. Es handelt sich um eine Nachbildung in H0 (1:87) Maßstab. Das Modell ist gedruckt mit "Steiff".
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 48011
Spur: H0
Epoche:
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart:
Achsen:
Länge über Puffer (LüP):
Kupplung: NEM 362
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Piko 50043 Tenderlok BR82 039 DSS DB Epoche III H0 1:87
Technische Daten der Piko BR 82 (laut Hersteller):
- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
- Antrieb: 12V Motor mit Schwungmasse; Kraftübertragung über Schnecken-Stimradgetriebe auf 4 Achsen; 2 Haftreifen
- Stromsystem: ca. 180 mA
- Steuerungssystem: mit digitaler Schnittstelle
- Beleuchtung: fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung - Glühlampen und Leuchtstäbe
- Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lockenden
- Material: Gehäuse aus Metall / Kunststoff (ABS); Rahmen aus Kunststoff (ABS)
Herpa GAZ 69 Trabant Kübel offen olivgrün NVA Militär 1:87
Das Modell Herpa 024440 ist eine Nachbildung eines Trabant 601 Kübels (offen) im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: Herpa
Herpa-Artikelnummer: 024440
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: Trabant 601 Kübel (offen)
Material: Kunststoff
Farbe: Olivegrün
Das Modell Herpa GAZ 69 ist eine Nachbildung eines GAZ 69 im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: Herpa
Herpa-Artikelnummer:Nicht spezifiziert
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: GAZ 69
Material: Kunststoff
Farbe: Olivegrün
Das Modell Herpa 24808 ist eine Nachbildung eines Trabant 601 Kübels (offen) mit Dach im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: Herpa
Herpa-Artikelnummer:
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: Trabant 601 Kübel (offen)
Material: Kunststoff
Farbe: Weiß
Hinweis: Modellbau-Artikel sind kein Spielzeug und gehören in die Kategorie Sammlermodelle. Beachten Sie die EU-Richtlinie 2009/48/EG für nicht als Spielzeug deklarierte Produkte.
Hobbytrain 62656 Diesellokomotive BR 265004-2 NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Hobbytrain 62656” ist ein H0-Modell einer Diesellok BR 265 der Deutschen Bahn (DB). Es ist ein fein detailliertes Modell der Lokomotive BR 265 004-2.
Hersteller: Hobbytrain
Artikelnummer: 62656
Spur: H0
Epoche: IIII
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn (DB)
Bauart: Diesellok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 265 004-2
Achsen: 4
Farbe: Rot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
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- Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lockenden
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Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
