Roco 43648 Diesellokomotive DB 211 070-8 H0 1:87
89,00 €
Die Modelleisenbahn Roco 43648 ist ein H0 Modell einer Diesellok BR 211 070-8 DB.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43648
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Diesellok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: BR 211 070-8
Achsen: Nicht spezifiziert
Farbe: Nicht spezifiziert
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
| Modelleisenbahn - Epoche | |
|---|---|
| Modelleisenbahn - Gattung | |
| Modelleisenbahn - Hersteller | |
| Modelleisenbahn - Stromsystem | |
| Modelleisenbahn - Spur |
Vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich eine Diesellokomotive von Roco mit der Herstellernummer 43648 an.
Artikelzustand: WIE NEU: Der Artikel ist wie neu, weist geringfügige Mängel oder Gebrauchsspuren auf, die die Funktionalität nicht beeinträchtigen. Diese Mängel sind normalerweise geringfügig und können z.B. leichte Kratzer oder Verpackungsschäden sein.
Versand nur mit versichertem DHL-Paket.
Fragen? Schreibt mir gerne.
Tierfreier Nichtraucherhaushalt.
Dies ist ein Privat-Verkauf nach neuem EU-Recht. Deswegen keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme möglich.
Mehr Produkte
Liliput Nr 216643 Rottenkraftwagen OBW10 mit Antrieb blau Epoche IV H0 1:87
Der Liliput Rottenkraftwagen OWB 10 ist ein Modell des österreichischen Bahndienstfahrzeugs OBW 10 und gehört zur Epoche IV. Der Wagen ist in der Spurweite H0 und verfügt über einen Antrieb.
- 5poliger Hochleistungsmotor
- Federpuffer
- Kurzkupplungs-Aufnahme nach NEM
Exklusiv bei Conrad erhältlich gewesen.
Roco 44281 Personenwagen Tui Ferien Express Epoche IV H0 1:87
Der Roco 44281 ist ein Modell eines Personenwagens des TUI Ferien Express. Es handelt sich um eine Nachbildung in H0 (1:87) Maßstab. Dieses Modell wurde in den 1990er Jahren produziert.Das Model ist mit dem Wechselstromsystem kompatibel. Es hat NEM-Kupplungsaufnahmen mit Roco-Kurzkupplungen.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 44281
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft:
Bauart:
Achsen:
Länge über Puffer (Lüp):
Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
SES s.e.s Trabant Deutsche Post 601 S Cabrio Skoda Ocativa Lada Nova Kombi 1:87
Das s.e.s Berlin Modell 14 0006 02 ist eine Nachbildung eines Trabant 601 S Cabrios im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: s.e.s berlin
ses-Artikelnummer: 14 0006 02
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: Trabant 601 S Cabrio
Material: Kunststoff
Farbe: Grün
Das s.e.s Berlin Modell 13 0006 27 ist eine Nachbildung eines Skoda Octavia Kombis im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: s.e.s berlin
ses-Artikelnummer: 13 0006 27
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: Skoda Octavia Kombi
Material: Kunststoff
Farbe: Creme
Das s.e.s Berlin Modell 13 0006 12 ist eine Nachbildung eines Trabant 601 Deutsche Post im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: s.e.s berlin
ses-Artikelnummer: 14 0006 12
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: Trabant 601 Deutsche Post
Material: Kunststoff
Farbe: Gelb
Das s.e.s Berlin Modell 13 0000 80 ist eine Nachbildung eines Lada Novas 2105 DDR im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: s.e.s berlin
ses-Artikelnummer: 13 0000 80
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: Lada Nova 2105
Material: Kunststoff
Farbe: Blau
Das s.e.s Berlin Modell 13 0000 39 ist eine Nachbildung eines Trabants 601 im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: s.e.s berlin
ses-Artikelnummer: 13 0000 39
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: Trabant 601
Material: Kunststoff
Farbe: Olivegrün
Hinweis: Modellbau-Artikel sind kein Spielzeug und gehören in die Kategorie Sammlermodelle. Beachten Sie die EU-Richtlinie 2009/48/EG für nicht als Spielzeug deklarierte Produkte.
Roco 43680 Elektrolokomotive BR 143 573-4 Epoche V NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43680” ist ein H0-Modell der Baureihe 143 der Deutschen Reichsbahn (DR). Das Modell ist in Epoche V-Ausführung gestaltet. Es handelt sich um eine vierachsige Elektrolokomotive.
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH
Artikelnummer: 43680
Spur: H0
Epoche: V
Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn (DR)
Bauart: Elektrolokomotive BR 143
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 143 573-4
Achsen: 4
Farbe: Altrot
Länge über Puffer (Lüp): 191,5 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 4 Achsen angetrieben
Haftreifen: 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 43707 Diesellokomotive Ludmilla BR 234 304-4 NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43707” ist ein detailgetreues Modell der Diesellok BR 234 Ludmilla der Deutschen Bahn (DB) in der Spurweite H0. Es handelt sich um ein Modell der Epoche IV. Das Modell ist mit einer Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und hat eine 8-polige digital Schnittstelle.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43707
Spur: H0
Epoche: Epoche IV (1965 - 1990)
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: Diesellok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 234 304-4
Achsen: 6 Achsen
Farbe: Nicht spezifiziert
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: 8-polige DSS
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: 4 Räder
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Ähnliche Produkte
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
