Roco 43636 Elektrolokomotive BR E41 001 Epoche III NEM DB H0 1:87
99,00 €
Die Modelleisenbahn “Roco 43636” ist ein H0-Modell der Baureihe E41 der Deutschen Bundesbahn (DB). Das Modell ist in Epoche III-Ausführung gestaltet. Es handelt sich um eine sechsachsige Elektrolokomotive.
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH
Artikelnummer: 43636
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Elektrolokomotive E 41
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: E 41 001
Achsen: 6
Farbe: Schwarz (Fahrgestell), Grün (Lokomotivaufbau), Silber (Dach)
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Motor mit Schwungscheibe
Antrieb: 4 Achsen angetrieben
Haftreifen: 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
| Modelleisenbahn - Epoche | |
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| Modelleisenbahn - Gattung | |
| Modelleisenbahn - Hersteller | |
| Modelleisenbahn - Stromsystem | |
| Modelleisenbahn - Spur |
Vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich, aus meiner Sammlungsauflösung, eine E-Lok von Roco mit der Herstellernummer 43636 (BR E 41 001) an.
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Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH1
Artikelnummer: 43442
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Elektrolokomotive der Baureihe 103
Betriebsnummer: 103 230-9
Achsen: 6
Farbe: Nicht spezifiziert
Länge über Puffer (Lüp): 233 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: 4 Achsen angetrieben
Haftreifen: 4
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Roco 43414 Elektrolokomotive BR 111 178-0 Epoche IV NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 43414 ist eine detailgetreue Nachbildung der Elektrolok BR 111 der Deutschen Bahn. Sie ist in der Spur H0 und im Gleichstromsystem ausgeführt.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43414
Spur: H0
Epoche: Epoche IV (1965 - 1990)
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: Elektrolok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: BR 111 178-0
Achsen: 4, Achsfolge Bo-Bo
Farbe: organge, kieselgrau
Länge über Puffer (Lüp): 192,5 mm
Kupplung: NEM
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Roco 43636 Elektrolokomotive BR E41 004 NEM Epoche III H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43636” ist ein H0-Modell der Elektrolokomotive BR E41 004 der Deutschen Bundesbahn (DB). Es handelt sich um ein analoges Modell in der Farbe Blau.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43636
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: E-Lok BR E41 004
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: E41 004
Achsen: 4
Farbe: Blau
Länge über Puffer (Lüp): 180 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: mit Schwungmasse
Antrieb: 4 Achsen angetrieben
Haftreifen: 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 43288 Dampflokomotive BR 50 987 NEM Epoche III H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43288” ist ein H0-Modell einer sechsachsigen Schlepptenderlokomotive der Baureihe 50. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet. Es ist ein fein detailliertes Modell der Lokomotive 50 987.
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH
Artikelnummer: 43288
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Schlepptenderlokomotive der Baureihe 50
Tender: Angetrieben
Betriebsnummer: 50 987
Achsen: 6 + 4
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), rot (Fahrwer, Räder)
Länge über Puffer (Lüp): 264 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 2 Achsen im Tender; über Kardanwelle alle 5 Treibachsen
Haftreifen: 4
Mindestradius: 415 mm
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Hersteller: Gützold
Artikelnummer: 32 700
Spur: H0
Epoche: III (1949 - 1970)
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Tenderlokomotive
Tender: Steifrahmentender
Betriebsnummer: 52 006
Achsen: 6 + 4
Farbe: Tiefschwarz, Feuerrot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Nicht spezifiziert
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: 4
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Die Modelleisenbahn “Brawa 219” ist ein H0-Modell einer sechsachsigen Diesellokomotive der Baureihe 219. Das Modell ist in Epoche V-Ausführung der Deutschen Reichsbahn gestaltet. Es ist für den Betrieb mit Gleichstrom vorgesehen.
Hersteller: Brawa
Artikelnummer: 219
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Reichbahn (DR)
Bauart: Diesellok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 219 197-1
Achsen: 6
Farbe: Rot (Lokomotivaufbau), grau (Dach)
Länge über Puffer (Lüp): 224
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Digital-Schnittstelle (8-polig)
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Schwungmasse
Antrieb: Nicht Spezifiziert
Haftreifen: 2
Mindestradius: 360 mm
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43262
Spur: H0
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Bauart:
Tender:
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Motor:
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Haftreifen: 4
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Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
