Roco 43620 Diesellokomotive Epoche III DB V60 423 H0 1:87
79,00 €
Die Modelleisenbahn Roco 43620 ist ein H0-Modell einer dreiachsigen Diesellokomotive der Baureihe V60 der Deutschen Bundesbahn (DB). Das Modell ist in Epoche III-Ausführung gestaltet. Es handelt sich um eine alte, schwere Ausführung ohne Schnittstelle, mit NEM-SCHACHT und KKK.
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH
Artikelnummer: 43620
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Diesellokomotive der Baureihe V60
Betriebsnummer: V60 423
Achsen: 3
Farbe: rot (Lokomotivaufbau), grau (Dach)
Länge über Puffer (Lüp): 120 mm
Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog
Motor: Motor mit Schwungmasse
Antrieb: Antrieb auf alle drei Achsen
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
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| Modelleisenbahn - Gattung | |
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Vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich eine Diesellokomotive von Roco mit der Herstellernummer 43620 an.
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Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43392
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn (DB)
Bauart: Elektrolok BR 110
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 110 233-4
Achsen: 4
Farbe: Blau
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom, Analog
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Auf 4 Achsen
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 5800/92
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Güterwagen-Set
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: Nicht spezifiziert
Achsen: 4 x 2 Achsen
Farbe: Nicht spezifiziert
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Nicht spezifiziert
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Die Modelleisenbahn Roco 04154A ist eine detailgetreue Nachbildung der Diesellok BR 290 262-5 der Deutschen Bahn. Sie ist in der Spur H0 und im Gleichstromsystem ausgeführt.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 04154A
Spur: H0
Epoche: Epoche IV (1965 - 1990)
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: Diesellok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: BR 290 262-5
Achsen: 4, Achsfolge Bo-Bo
Farbe: altrot
Länge über Puffer (Lüp): 163 mm
Kupplung: NEM
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Wiking Polizei VW Passat Limousine (104 26 33) VW Passat Variant (104 19 32) 1:87
Das Modell Wiking 104 26 33 ist eine Nachbildung eines VW Passats (Polizei, Limousine) im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: Wiking
Artikelnummer: 104 26 33
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: Polizei VW Passat Limousine
Material: Kunststoff
Farbe: Blau
Das Modell Wiking 104 19 32 ist eine Nachbildung eines VW Passats (Polizei, Variant) im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: Wiking
Artikelnummer: 104 19 32
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: Polizei VW Passat Variant
Material: Kunststoff
Farbe: Blau
Hinweis: Modellbau-Artikel sind kein Spielzeug und gehören in die Kategorie Sammlermodelle. Beachten Sie die EU-Richtlinie 2009/48/EG für nicht als Spielzeug deklarierte Produkte.
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Bauart:
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Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43706
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Achsen: 6
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- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
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- Stromsystem: ca. 180 mA
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Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
