Roco 43390 Elektrolokomotive BR E10 225 Epoche III DSS NEM H0 1:87
109,00 €
Die Modelleisenbahn “Roco 43390” ist ein H0-Modell der Baureihe E10 der Deutschen Bundesbahn (DB). Es handelt sich um eine Elektrolok, die in der Epoche III (1949 – 1970) gestaltet ist. Das Modell ist fein detailliert, mit einer Digitalschnittstelle ausgestattet und in kobaltblau gehalten.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43390
Spur: H0
Epoche: Epoche III (1949 – 1970)
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Elektrolok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: E10 225
Achsen: Bo-Bo
Farbe: Kobaltblau
Länge über Puffer (Lüp): 190 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: 8-polige DSS
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: mit Schwungmasse
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
| Modelleisenbahn - Epoche | |
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| Modelleisenbahn - Gattung | |
| Modelleisenbahn - Hersteller | |
| Modelleisenbahn - Stromsystem | |
| Modelleisenbahn - Spur |
Vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich, aus meiner Sammlungsauflösung, eine E-Lok von Roco mit der Herstellernummer 43390 (BR E10 225) an.
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Brawa Kla 03 Anhänger mit Pritsche 0501 H0 1:87
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Hersteller: Brawa
Artikelnummer: 0501
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn (DB)
Bauart: Dienstwagen
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: Nicht spezifiziert
Achsen: 2
Farbe: Gelb
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43065
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: ET 85 Elektrotriebwagen
Tender: Nicht zutreffend
Betriebsnummer: ET 85 09 (Triebwagen), ES 85 05 (Steuerwagen), EB 85 06 (Beiwagen)
Achsen: 2 Achsen pro Fahrzeug
Farbe: Altrot
Länge über Puffer (Lüp): ca. 73 cm (gesamte Garnitur)
Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: Nicht vorhanden (analog)
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Antrieb auf mehrere Achsen des Triebwagens
Haftreifen: Vorhanden
Mindestradius: 358 mm
ACHTUNG:
Dieses Modell ist kein Spielzeug und richtet sich an Sammler sowie Modellbahn-Enthusiasten ab 14 Jahren. Modellbauartikel fallen nicht in die Kategorie Spielzeug gemäß der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 04151A Diesellokomotive BR215 DB H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 04151A ist eine detailgetreue Nachbildung der Diesellok BR 215 der Deutschen Bahn.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 04151A
Spur: H0
Epoche: Nicht spezifiziert
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: Diesellok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 215 061-3
Achsen: Nicht spezifiziert
Farbe: altrot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Nicht spezifiziert
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
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Die “Roco 04168A” ist eine detailgetreue Nachbildung der legendären Elektrolokomotive BR 194 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Maßstab H0. Dieses analoge Modell, in nostalgischem Grün gehalten, erinnert an die Ära der Elektrifizierung und technologischen Fortschritte in der deutschen Eisenbahngeschichte.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 04168A
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: E-Lok BR 194
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 194 035-2
Achsen: 6 Achsen angetrieben
Farbe: Grün
Länge über Puffer (Lüp): ca. 215 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: 4 Haftreifen
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Hersteller: Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
Artikelnummer: 4094
Spur: H0
Epoche: III
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Tender: Nicht spezifiziert
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Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: ohne
Antrieb: 4 Achsen, davon 2 mit Haftreifen
Stromsystem: Analog
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Die Roco 43340 ist ein Modell einer Dampflokomotive der Baureihe 012 der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche IV. Hier sind einige Details zu diesem Modell:
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43340
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: 2’C1’ h3
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Achsen:
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Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Motor: Mit Schwungmasse
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Haftreifen: 6
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Piko 50043 Tenderlok BR82 039 DSS DB Epoche III H0 1:87
Technische Daten der Piko BR 82 (laut Hersteller):
- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
- Antrieb: 12V Motor mit Schwungmasse; Kraftübertragung über Schnecken-Stimradgetriebe auf 4 Achsen; 2 Haftreifen
- Stromsystem: ca. 180 mA
- Steuerungssystem: mit digitaler Schnittstelle
- Beleuchtung: fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung - Glühlampen und Leuchtstäbe
- Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lockenden
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Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
