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ROCO 43328 Tenderlok BR G12 Dampflok Sächs.Sts.E.B. Epoche I H0 1:87
125,00 €
ROCO 43328 Tenderlok BR G12 Dampflok Sächs.Sts.E.B. Epoche III H0 1:87
| Modelleisenbahn - Epoche | |
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| Modelleisenbahn - Gattung | |
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| Modelleisenbahn - Spur |
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Beschreibung
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Mehr Produkte
Trix H0 22476 Diesellokomotive BR V160 003 DB NEM Epoche IV H0 1:87
Die Trix 22476 ist ein H0-Modell einer Diesellokomotive der Baureihe V160 der Deutschen Bundesbahn.
Hersteller: Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
Artikelnummer: 22476
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Diesellokomotive
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: V160 003
Achsen: 4
Farbe: Purpurrot (RAL 3004 ), Schwarzgrau (RAL 7021)
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Automatische Hakenkupplung
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog
Antrieb: 2 Achsen
Haftreifen: 4
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG12.
Roco 44035 Silowagen-Set Behälterwagen 3 tlg. DB H0
Liliput L225332 Güterwagen Oppeln NVA Epoche III H0 1:87
Fleischmann 5633K Speisenwagen Epoche III DSG NEM H0 1:87
Der Fleischmann 5633K ist ein Modell eines Schnellzug-Speisewagens der Bauart WR4ü[e] (WR4ü-35), der von der Deutschen Schlafwagen- und Speisewagengesellschaft (DSG) betrieben und bei der Deutschen Bahn (DB) in der Epoche III eingesetzt wurde. Das Modell ist im Maßstab H0 und für Gleichstrombahnen konzipiert. Es verfügt über eine Inneneinrichtung, eingesetzte Fenster, ist vorbildgetreu lackiert und beschriftet und hat eine NEM-Kupplungsaufnahme. Der Wagen ist für eine Innenbeleuchtung vorgesehen, die nachgerüstet werden kann.
Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 5633K
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: DSG
Bauart: 4-achsiger Speisewagen
Achsen: 4
Farbe: rot
Länge über Puffer (Lüp): 270 mm
Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Roco 43637 Elektrolokomotive BR E41 072 Epoche III NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43637” ist ein H0-Modell der Elektrolokomotive BR E41 der Deutschen Bundesbahn (DB). Es handelt sich um ein analoges Modell in der Farbe Grün.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43637
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: DB
Bauart: E-Lok BR E41
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: E41 072
Achsen: 4 Achsen angetrieben
Farbe: Grün
Länge über Puffer (Lüp): 180 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Nicht spezifiziert
Motor: Motor mit Schwungmasse
Antrieb: Antrieb auf alle vier Achsen
Haftreifen: 2 Haftreifen
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Die Roco 43262 ist ein Modell einer schweren Güterzug-Schlepptenderlokomotive der Baureihe 44 der Deutschen Bundesbahn (DB), die in den Epochen III und IV eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43262
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart:
Tender:
Betriebsnummer: 44 1137
Achsen: 6+4
Achsfolge: 1’E + 2’2’
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 260 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor:
Antrieb: 4 Achsen im Tender angetrieben
Haftreifen: 4
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Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
