Roco 43315 Dampflokomotive mit Tender DRG BR 17 1124 Epoche II H0 1:87
120,00 €
Die Roco 43315 ist ein Modell einer Dampflokomotive mit Schlepptender der Baureihe 17.11 der Deutschen Reichsbahn (DRG) aus der Epoche II. Es handelt sich um ein H0-Modell mit Gleichstrombetrieb und dem Maßstab 1:87.
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Vorrätig
Beschreibung
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Hier biete ich eine Dampflokomotive mit Schlepptender von Roco mit der Herstellernummer 43315 der Baureihe 17 1124 an.
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Die Noch 99315 Schotter-Gleisbettrolle ist ein Modellbauartikel für Spur H0, der ideal für die realistische Nachbildung von Gleisbettungen auf Modellbahnanlagen geeignet ist. Dieses Produkt ist aus Schaumstoff gefertigt und speziell für Märklin K-Gleis oder Fleischmann Gleise konzipiert. Mit einer Länge von 5 Metern ermöglicht es die detailgetreue Gestaltung längerer Gleisstrecken und bietet einen authentischen Look für das Gleisbett.
Hersteller: Noch
Artikelnummer: 99315
Spur: H0
Material: Schaumstoff
Verwendung: Zur Nachbildung von Gleisbettungen
Kompatibilität: Geeignet für Märklin K-Gleis, Fleischmann und ähnliche Gleise
Länge: 5 Meter
Grundfarbe: Braun
ACHTUNG: Dies ist kein Spielzeug und nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Modellbauartikel sind ausschließlich für den Einsatz in Modelleisenbahnanlagen oder dioramaähnlichen Projekten bestimmt.
Roco 44792 Abteilwagen 1. Klasse DB H0
Roco 44795 Personenwagen 2. Klasse DB H0
Der Roco 44795 ist ein Personenwagen der 2. Klasse im Maßstab H0 (1:87) mit dem Design der Deutschen Bundesbahn (DB).
Der Wagen ist 22,9 cm lang und hat eine Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Der Wagen ist für den Einsatz auf Gleichstrombahnen vorgesehen.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 44795
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart:
Achsen: 4
Länge über Puffer (Lüp): 22,9 cm
Kupplung: NEM
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Roco 04139S E-Lokomotive BR E91 08 NEM Epoche III H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 04139S” ist ein H0-Modell der Elektrolok BR 191 der Deutschen Bundesbahn (DB). Es handelt sich um ein fein detailliertes Modell der Epoche III, das für den Analogbetrieb mit Gleichstrom ausgelegt ist.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 04139S
Spur: H0
Epoche: Epoche III (1949 - 1970)
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Elektrolok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: E91 08
Achsen: 8
Farbe: Grün (Lokomotivaufbau), Grau (Dach)
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: 2 Räder
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 43621 Diesellokomotive Epoche III DB BR 261 634-0 H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 43621 ist ein H0-Modell einer dreiachsigen Diesellokomotive der Baureihe 261 der Deutschen Bundesbahn (DB). Es handelt sich um eine alte, schwere Ausführung ohne Schnittstelle, mit NEM-SCHACHT und KKK.
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH1
Artikelnummer: 43621
Spur: H01
Epoche: Nicht spezifiziert
Bahngesellschaft: DB1
Bauart: Diesellokomotive der Baureihe 261
Betriebsnummer: 261 634-0
Achsen: 3
Farbe: petrol-beige
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: NEM-SCHACHT und KKK
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Fleischmann 4229 Diesellokomotive BR 212 242-2 NEM DB Epoche IV H0 1:87
Die Fleischmann 4229 ist ein H0-Modell einer Diesellokomotive der Baureihe 212 der Deutschen Bundesbahn.
Hersteller: Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
Artikelnummer: 4229
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Diesellokomotive, Baureihe 212
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 212 242-2
Achsen: 4
Farbe: Orientrot (RAL 3031 ), Lichtgrau (RAL 7035), Graubraun (RAL 8019)
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG12.
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Roco 43262 Dampflokomotive BR44 Epoche III H0 1:87
Die Roco 43262 ist ein Modell einer schweren Güterzug-Schlepptenderlokomotive der Baureihe 44 der Deutschen Bundesbahn (DB), die in den Epochen III und IV eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43262
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart:
Tender:
Betriebsnummer: 44 1137
Achsen: 6+4
Achsfolge: 1’E + 2’2’
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 260 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor:
Antrieb: 4 Achsen im Tender angetrieben
Haftreifen: 4
Mindestradius: R3 (415 mm)
Roco 43706 Diesellokomotive DSS NEM Epoche IV BR132 H0 1:87
Die Roco 43706 ist ein Modell einer Diesellokomotive der Baureihe BR 132 der Deutschen Reichsbahn (DR), die in der Epoche IV (1965 - 1990) eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43706
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn
Betriebsnummer: 132 105-8
Achsen: 6
Farbe: rot
Länge über Puffer (Lüp):
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
