Roco 43286 Dampflok BBII 2510 Epoche I H0 1:87
145,00 €
Die Roco 43286 Tenderlok BBII 2510 ist ein Modell der Epoche I. Es handelt sich um ein HO-Modell einer vierachsigen Tenderlokomotive der Baureihe BB II des Herstellers Roco. Das Modell ist in der Ausführung der Königlichen Bayerischen Staats-Eisenbahn gestaltet.
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Vorrätig
Beschreibung
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In dieser Anzeige biete ich Euch die Tenderlokomotive von Roco mit der Herstellernummer 43286 an. Die Betriebsnummer lautet 2510.
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Liliput Nr 216643 Rottenkraftwagen OBW10 mit Antrieb blau Epoche IV H0 1:87
Der Liliput Rottenkraftwagen OWB 10 ist ein Modell des österreichischen Bahndienstfahrzeugs OBW 10 und gehört zur Epoche IV. Der Wagen ist in der Spurweite H0 und verfügt über einen Antrieb.
- 5poliger Hochleistungsmotor
- Federpuffer
- Kurzkupplungs-Aufnahme nach NEM
Exklusiv bei Conrad erhältlich gewesen.
Roco 43418 Diesellokomotive BR 215 069-6 DB NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 43418 ist eine detailgetreue Nachbildung der Diesellok BR 215 069-6 der Deutschen Bahn. Sie ist in der Spur H0 und im Gleichstromsystem ausgeführt. Mit ihrer beige-türkisen Farbgebung ist sie ein echter Hingucker auf jeder Modelleisenbahnanlage.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43418
Spur: H0
Epoche: Epoche IV (1965 - 1990)
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: Diesellok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 215 069-9
Achsen: 4
Farbe: Beige/Türkis
Länge über Puffer (Lüp): 188 mm
Kupplung: NEM
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Fleischmann 4061 Dampflokomotive BR 64 335 NEM DC Epoche III H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Fleischmann 4061” ist ein H0-Modell einer Tenderlokomotive der Baureihe 64, hergestellt von Fleischmann. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet. Die Lokomotiven der Baureihe 64 waren Einheits-Personenzugtenderlokomotiven der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft.
Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 4061
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: DB
Bauart: 1’C1’
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 64 335
Achsen: 5
Farbe: Tiefschwarz (RAL 9005), Karminrot (RAL 3002)
Länge über Puffer (Lüp): 143 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nein
Stromsystem: Analog Gleichstrom
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 3 Achsen
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Fleischmann 4103 Dampflokomotive BR 03 132 Epoche III NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Fleischmann 4103” ist ein H0-Modell der Baureihe 03 der Deutschen Bundesbahn (DB). Dieses Modell ist in der Epoche III-Ausführung gestaltet.
Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 4103
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Schlepptenderlokomotive
Tender: 2’2’T
Betriebsnummer: 03 132
Achsen: 4 (Tender) + 6 (Lokomotive)
Farbe: Tiefschwarz, Rot
Länge über Puffer (Lüp): 275 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nein
Stromsystem: Analog
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 4 Räder im Tender
Haftreifen: 4
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Piko Modellbahn Blocksignalset 6866 DDR H0
Liliput 10508 Dampflokomotive Ersatzteile Epoche II H0 1:87
Die Liliput 10508 ist ein H0-Modell einer Schnellzug-Dampflokomotive der Baureihe BR 05 in Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB).
Hersteller: Liliput
Artikelnummer: 10508
Spur: H0
Epoche: II
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Schnellzug-Dampflokomotive
Tender: Fest verbunden
Betriebsnummer: 05 003
Achsen: 2'Co2'
Farbe: Grau
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: NEM Normschacht
Decoder: Keine, analog
Stromsystem: Wechselstrom (AC)
Motor: Hochleistungsmotor
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Ja
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Dieses Produkt ist ein Sammlerstück und kein Spielzeug. Es ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Modellbau-Artikel fallen unter die Richtlinie 2009/48/EG und sind nicht als Spielzeug eingestuft.
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Roco 43262 Dampflokomotive BR44 Epoche III H0 1:87
Die Roco 43262 ist ein Modell einer schweren Güterzug-Schlepptenderlokomotive der Baureihe 44 der Deutschen Bundesbahn (DB), die in den Epochen III und IV eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43262
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart:
Tender:
Betriebsnummer: 44 1137
Achsen: 6+4
Achsfolge: 1’E + 2’2’
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 260 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor:
Antrieb: 4 Achsen im Tender angetrieben
Haftreifen: 4
Mindestradius: R3 (415 mm)
Piko 50043 Tenderlok BR82 039 DSS DB Epoche III H0 1:87
Technische Daten der Piko BR 82 (laut Hersteller):
- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
- Antrieb: 12V Motor mit Schwungmasse; Kraftübertragung über Schnecken-Stimradgetriebe auf 4 Achsen; 2 Haftreifen
- Stromsystem: ca. 180 mA
- Steuerungssystem: mit digitaler Schnittstelle
- Beleuchtung: fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung - Glühlampen und Leuchtstäbe
- Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lockenden
- Material: Gehäuse aus Metall / Kunststoff (ABS); Rahmen aus Kunststoff (ABS)
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
