Roco 43217 Dampflokomotive Schlepptenderlok BR 18 133 NEM H0 1:87
89,00 €
Die Modelleisenbahn “Roco 43217” ist ein H0 Modell einer Dampflok BR 18.1 der Deutschen Bahn (DB).
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43217
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: DB (Deutsche Bahn)
Bauart: Dampflok
Tender: Schlepptenderlokomotive
Betriebsnummer: 18 133
Achsen: 6 + 4
Farbe: Schwarz/Rot
Länge über Puffer (Lüp): 251 mm
Kupplung: NEM
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog
Motor: mit Schwungmasse
Antrieb: 3 Kuppelachsen; 2 Achsen im Tender
Haftreifen: 4
Mindestradius: Nicht spezifiziert
| Modelleisenbahn - Epoche | |
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| Modelleisenbahn - Gattung | |
| Modelleisenbahn - Hersteller | |
| Modelleisenbahn - Stromsystem | |
| Modelleisenbahn - Spur |
Vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich, aus meiner Sammlungsauflösung, eine Dampflokomotive von Roco mit der Herstellernummer 43217 (BR 18 133) an. Die Verpackungskanten sind abgegriffen. Die Dampflok ist aber neuwertig.
Artikelzustand: WIE NEU: Der Artikel ist wie neu, weist geringfügige Mängel oder Gebrauchsspuren auf, die die Funktionalität nicht beeinträchtigen. Diese Mängel sind normalerweise geringfügig und können z.B. leichte Kratzer oder Verpackungsschäden sein.
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Roco 43621 Diesellokomotive Epoche III DB BR 261 634-0 H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 43621 ist ein H0-Modell einer dreiachsigen Diesellokomotive der Baureihe 261 der Deutschen Bundesbahn (DB). Es handelt sich um eine alte, schwere Ausführung ohne Schnittstelle, mit NEM-SCHACHT und KKK.
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH1
Artikelnummer: 43621
Spur: H01
Epoche: Nicht spezifiziert
Bahngesellschaft: DB1
Bauart: Diesellokomotive der Baureihe 261
Betriebsnummer: 261 634-0
Achsen: 3
Farbe: petrol-beige
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: NEM-SCHACHT und KKK
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Roco 43288 Dampflokomotive BR 50 987 NEM Epoche III H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43288” ist ein H0-Modell einer sechsachsigen Schlepptenderlokomotive der Baureihe 50. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet. Es ist ein fein detailliertes Modell der Lokomotive 50 987.
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH
Artikelnummer: 43288
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Schlepptenderlokomotive der Baureihe 50
Tender: Angetrieben
Betriebsnummer: 50 987
Achsen: 6 + 4
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), rot (Fahrwer, Räder)
Länge über Puffer (Lüp): 264 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 2 Achsen im Tender; über Kardanwelle alle 5 Treibachsen
Haftreifen: 4
Mindestradius: 415 mm
Märklin 3096 Tenderlokomotive BR 86 173 DB NEM DC Epoche III H0 1:87
Die Märklin 3096 ist eine Dampflokomotive der Baureihe 86 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Hersteller: Märklin
Artikelnummer: 3096
Spur: H0
Epoche: III (1949 - 1970)
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Dampf-Güterzug-Tenderlokomotive
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 86 173
Achsen: 1’ D 1’
Farbe: Schwarz, Rot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 43649 Diesellokomotive Baulok BR 211 341 H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 43649 ist ein H0-Modell einer Diesellokomotive der Baureihe 211, auch bekannt als “Baulok”, in der Ausführung der Firma H.F. Wiebe.
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH
Artikelnummer: 43649
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: H.F. Wiebe
Bauart: Diesellokomotive der Baureihe 211
Betriebsnummer: 211 341
Achsen: Nicht spezifiziert
Farbe: gelb
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: NEM-SCHACHT und KKK
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: 4 Achsen
Haftreifen: 2 Haftreifen
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Roco 43305 Dampflokomotive DB BR 051 520-5 Epoche III NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43305” ist ein H0-Modell einer sechsachsigen Schlepptenderlokomotive der Baureihe 051. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet. Es ist ein fein detailliertes Modell der Lokomotive 051 520-5.
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH
Artikelnummer: 43305
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Schlepptenderlokomotive der Baureihe 051
Tender: Angetrieben
Betriebsnummer: 051 520-5
Achsen: 6 + 4
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Fahrwerk, Räder)
Länge über Puffer (Lüp): 264 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog
Motor: Schwungmasse
Antrieb: 2 Achsen im Tender; über Kardanwelle alle 5 Treibachsen
Haftreifen: 4
Mindestradius: 415 mm
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Die Roco 43340 ist ein Modell einer Dampflokomotive der Baureihe 012 der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche IV. Hier sind einige Details zu diesem Modell:
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43340
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: 2’C1’ h3
Tender: 2’3 T38 (Öl)
Betriebsnummer: 012 064-2
Achsen:
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 278 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 3 Achsen im Tender angetrieben und über Kardanwelle alle drei Treibachsen der Lokomotive
Haftreifen: 6
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Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
