Roco 43217 Dampflokomotive Schlepptenderlok BR 18 133 NEM H0 1:87
89,00 €
Die Modelleisenbahn “Roco 43217” ist ein H0 Modell einer Dampflok BR 18.1 der Deutschen Bahn (DB).
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43217
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: DB (Deutsche Bahn)
Bauart: Dampflok
Tender: Schlepptenderlokomotive
Betriebsnummer: 18 133
Achsen: 6 + 4
Farbe: Schwarz/Rot
Länge über Puffer (Lüp): 251 mm
Kupplung: NEM
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog
Motor: mit Schwungmasse
Antrieb: 3 Kuppelachsen; 2 Achsen im Tender
Haftreifen: 4
Mindestradius: Nicht spezifiziert
| Modelleisenbahn - Epoche | |
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| Modelleisenbahn - Gattung | |
| Modelleisenbahn - Hersteller | |
| Modelleisenbahn - Stromsystem | |
| Modelleisenbahn - Spur |
Vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich, aus meiner Sammlungsauflösung, eine Dampflokomotive von Roco mit der Herstellernummer 43217 (BR 18 133) an. Die Verpackungskanten sind abgegriffen. Die Dampflok ist aber neuwertig.
Artikelzustand: WIE NEU: Der Artikel ist wie neu, weist geringfügige Mängel oder Gebrauchsspuren auf, die die Funktionalität nicht beeinträchtigen. Diese Mängel sind normalerweise geringfügig und können z.B. leichte Kratzer oder Verpackungsschäden sein.
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Artikelnummer: 44101
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart:
Achsen:
Länge über Puffer (Lüp): ca. 10 cm
Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
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Hersteller: Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
Artikelnummer: 96 4094
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Tenderlokomotive
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 96 4094
Achsen: 5
Farbe: Tiefschwarz, Feuerrot
Länge über Puffer (Lüp): 145 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifizierit
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Hersteller: Kibri
Artikelnummer: 9434
Spur: H0 (1:87)
Epoche: IV
Bauart: Großbekohlungs- und Besandungsanlage
Material: Kunststoff
Farbe: Mehrfarbig
Abmessungen: Länge ca. 19,5 cm, Höhe ca. 10,5 cm
Thema: Transport/Gewerbebau
ACHTUNG:
Dieser Bausatz ist kein Spielzeug und eignet sich für Modellbauer ab 14 Jahren. Bitte beachten Sie die Sicherheitsrichtlinien der EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG.
Roco 43288 Dampflokomotive BR 50 987 NEM Epoche III H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43288” ist ein H0-Modell einer sechsachsigen Schlepptenderlokomotive der Baureihe 50. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet. Es ist ein fein detailliertes Modell der Lokomotive 50 987.
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH
Artikelnummer: 43288
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Schlepptenderlokomotive der Baureihe 50
Tender: Angetrieben
Betriebsnummer: 50 987
Achsen: 6 + 4
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), rot (Fahrwer, Räder)
Länge über Puffer (Lüp): 264 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 2 Achsen im Tender; über Kardanwelle alle 5 Treibachsen
Haftreifen: 4
Mindestradius: 415 mm
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Hersteller: Lima
Artikelnummer: 149808
Spur: H0
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Achsen: 2 angetriebene Achsen
Farbe: Rot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom (analog)
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: 4
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Hersteller: Roco
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Spur: H0
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Haftreifen: 6
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Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
