Roco 43216 Dampflok königl. Württembergische Staatseisenbahn H0 1:87
120,00 €
Die Roco 43216 ist ein Modell einer Dampflokomotive der Klasse C der Königlich Württembergischen Staatsbahnen (K.W.St.E.), die später als Baureihe 18.1 bezeichnet wurde. Das Modell wurde als Sonderserie im Jahr 1986 anlässlich des 140-jährigen Jubiläums der Eisenbahn in Württemberg herausgebracht.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43216
Spur: H0
Epoche: I
Bahngesellschaft: Königlich Württembergische Staatsbahnen (K.W.St.E.)
Baureihe: C (später 18.1)
Tender:
Achsen:
Farbe: grün
Länge über Puffer (Lüp):
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
| Modelleisenbahn - Epoche | |
|---|---|
| Modelleisenbahn - Stromsystem | |
| Modelleisenbahn - Gattung | |
| Modelleisenbahn - Hersteller | |
| Modelleisenbahn - Spur |
Vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich eine Dampflok von Roco mit der Herstellernummer 43216 an.
Artikelzustand: WIE NEU: Der Artikel ist wie neu, weist geringfügige Mängel oder Gebrauchsspuren auf, die die Funktionalität nicht beeinträchtigen. Diese Mängel sind normalerweise geringfügig und können z.B. leichte Kratzer oder Verpackungsschäden sein.
Versand nur mit versichertem DHL-Paket.
Fragen? Schreibt mir gerne.
Tierfreier Nichtraucherhaushalt.
Dies ist ein Privat-Verkauf nach neuem EU-Recht. Deswegen keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme möglich.
Mehr Produkte
Liliput 844 Reisezugwagen Set 4-teilig NEM Epoche III H0 1:87
Die Liliput 844 ist ein H0-Modell von D-Zugwagen der Deutschen Bahn (DB). Es überzeugt durch ihre präzise Nachbildung der D-Zugwagen der DB. Die feinen Details wie Fenster, Türen und Dachaufbauten sind sorgfältig gestaltet.
Hersteller: Liliput
Artikelnummer: 844
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn (DB)
Bauart: D-Zugwagen
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: Nicht spezifiziert
Achsen: jeweils 4 Achsen
Farbe: Blau, grau
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 43659 Elektrolokomotive 110 024-9 AEG Epoche III NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43659” ist ein H0-Modell der Baureihe E18 der Deutschen Bundesbahn (DB). Es handelt sich um eine Elektrolok, die in der Epoche III (1949 - 1970) gestaltet ist. Das Modell ist fein detailliert und in blau gehalten.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43659
Spur: H0
Epoche: Epoche III (1949 - 1970)
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Elektrolok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 110 024-9
Achsen: 6
Farbe: Blau
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Fleischmann 5685K Abteilwagen 2. Klasse DB H0 1:87
Der Fleischmann 5685K ist ein H0-Modell eines 4-achsigen Abteilwagens der 2. Klasse mit Bremserhaus. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.
Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 5685K
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: 4-achsiger Abteilwagen 2. Klasse mit Bremserhaus
Achsen: 4
Farbe: grün
Länge über Puffer (Lüp):
Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Sachsenmodelle 76386 Güterwagen Radeberger Epoche V DB H0 1:87
Roco 43514 E-Lokomotive BR E7128 Epoche II H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43514” ist ein Modell der Elektrolok BR E71 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) in der Spurweite H0. Es handelt sich um ein Modell der Epoche II.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43514
Spur: H0
Epoche: Epoche II
Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG)
Bauart: Elektrolok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: E71 28
Achsen: 4 Achsen
Farbe: Grün (Lokomotivaufbau), Silber (Dach)
Länge über Puffer (Lüp): 133 mm
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: 4 Achsen angetrieben
Haftreifen: 2 Räder
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Brawa 5441 Telefonzelle beleuchtet H0
Ähnliche Produkte
Roco 43262 Dampflokomotive BR44 Epoche III H0 1:87
Die Roco 43262 ist ein Modell einer schweren Güterzug-Schlepptenderlokomotive der Baureihe 44 der Deutschen Bundesbahn (DB), die in den Epochen III und IV eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43262
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart:
Tender:
Betriebsnummer: 44 1137
Achsen: 6+4
Achsfolge: 1’E + 2’2’
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 260 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor:
Antrieb: 4 Achsen im Tender angetrieben
Haftreifen: 4
Mindestradius: R3 (415 mm)
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
