Roco 04151A Diesellokomotive BR215 DB H0 1:87
59,00 €
Die Modelleisenbahn Roco 04151A ist eine detailgetreue Nachbildung der Diesellok BR 215 der Deutschen Bahn.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 04151A
Spur: H0
Epoche: Nicht spezifiziert
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: Diesellok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 215 061-3
Achsen: Nicht spezifiziert
Farbe: altrot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Nicht spezifiziert
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
| Modelleisenbahn - Epoche | |
|---|---|
| Modelleisenbahn - Gattung | |
| Modelleisenbahn - Hersteller | |
| Modelleisenbahn - Stromsystem | |
| Modelleisenbahn - Spur |
Vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich eine Diesellokomotive von Roco mit der Herstellernummer 04151A an.
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Hersteller: Lima
Artikelnummer: 149792K
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn (DB)
Bauart: Personenwagen
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 518051-40015-9, 518051-40022-5, 518051-40028-2, 518051-40011-8
Achsen: 4 x 4
Farbe: Grün (Aufbau), Dunkelgrau (Dach)
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: DC Analog
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Piko 95112 Kleinlokomotive KÖ I DB Epoche III H0 1:87
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Hersteller: Roco
Artikelnummer: 44051
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: NS (Niederländische Staatsbahn)
Bauart: Selbstentladewagen Typ Fccpps
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: Nicht spezifiziert
Achsen: 2 pro Wagen
Farbe: Blau
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: NEM
Decoder: Nicht digitalisiert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Piko 50043 Tenderlok BR82 039 DSS DB Epoche III H0 1:87
Technische Daten der Piko BR 82 (laut Hersteller):
- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
- Antrieb: 12V Motor mit Schwungmasse; Kraftübertragung über Schnecken-Stimradgetriebe auf 4 Achsen; 2 Haftreifen
- Stromsystem: ca. 180 mA
- Steuerungssystem: mit digitaler Schnittstelle
- Beleuchtung: fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung - Glühlampen und Leuchtstäbe
- Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lockenden
- Material: Gehäuse aus Metall / Kunststoff (ABS); Rahmen aus Kunststoff (ABS)
Roco 43638 Elektrolokomotive BR 141 015-8 DSS NEM Epoche IV H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43638” ist ein H0-Modell der Elektrolokomotive BR 141 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43638
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: E-Lok BR 141
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 141 015-8
Achsen: 4
Farbe: Blau
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Motor mit Schwungscheibe1
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
