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Rivarossi 1661 Dieselelektrische Rangierlokomotive SBB Epoche IV H0 1:87
65,00 €
Die Rivarossi 1661 ist eine Dieselelektrische Lokomotive der SBB und gehört zur Epoche IV. Sie ist in der Spurweite H0 und verfügt über eine analoge Steuerung.
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| Modelleisenbahn - Spur |
Nicht vorrätig
Beschreibung
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Hier biete ich die Rangierlokomotive von Rivarossi mit der Herstellernummer 1661 an.
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Mehr Produkte
Roco 43421 E-Lokomotive DB BR 140 749-3 Epoche IV NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43421” ist ein H0-Modell der Elektrolokomotive BR 140 749-3 der Deutschen Bahn (DB). Es handelt sich um ein fein detailliertes Modell, das mit großer Originaltreue und exakter Maßstäblichkeit gestaltet wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43421
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn (DB)
Bauart: Elektrolokomotive BR 140
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 140 749-3
Achsen: 4
Farbe: Grün
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom Analog
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 44020 S-Bahn Wagen-Set Toshiba NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn „Roco 44020“ ist ein dreiteiliges H0-Personenwagenset der Deutschen Bundesbahn (DB), bekannt als das "Toshiba" Set. Dieses Set umfasst S-Bahn-Wagen im klassischen Design der DB und ist für Gleichstrombetrieb (DC) ausgelegt.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 44020
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: S-Bahn-Personenwagen
Tender: Nicht zutreffend
Betriebsnummer: 50 80 20-33 185-3, 50 80 30-33 120-3, 50 80 27-33 134-9
Achsen: 2x2 pro Wagen
Farbe: Toshiba-Rot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: Kein Decoder
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 43706 Diesellokomotive DSS NEM Epoche IV BR132 H0 1:87
Die Roco 43706 ist ein Modell einer Diesellokomotive der Baureihe BR 132 der Deutschen Reichsbahn (DR), die in der Epoche IV (1965 - 1990) eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43706
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn
Betriebsnummer: 132 105-8
Achsen: 6
Farbe: rot
Länge über Puffer (Lüp):
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Roco 43442 Elokomotive BR 103 230-9 NEM DB H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 43442 ist ein H0-Modell einer sechsachsigen Elektrolokomotive der Baureihe 103. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH1
Artikelnummer: 43442
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Elektrolokomotive der Baureihe 103
Betriebsnummer: 103 230-9
Achsen: 6
Farbe: Nicht spezifiziert
Länge über Puffer (Lüp): 233 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: 4 Achsen angetrieben
Haftreifen: 4
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Roco 4137A E-Lokomotive BR 110 290-4 NEM Epoche IV H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 4137A” ist ein H0-Modell der Elektrolok BR 110 290-4 der Deutschen Bundesbahn (DB). Es handelt sich um ein fein detailliertes Modell, das für den Analogbetrieb mit Gleichstrom ausgelegt ist.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 4137A
Spur: H0
Epoche: Epoche IV (1965 - 1990)
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Elektrolok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 110 290-4
Achsen: 4
Farbe: Blau
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Roco 43733 Krokodil BR 194.5 DB DSS NEM H0 1:87
Die Roco 43733 ist ein Modell einer Elektrolokomotive der Baureihe BR 194 der Deutschen Bahn (DB), die in der Epoche IV (1965 - 1990) eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43733
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart:
Betriebsnummer: 194 567-4
Achsen: 6
Farbe: grün
Länge über Puffer (Lüp): 184 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Roco 43706 Diesellokomotive DSS NEM Epoche IV BR132 H0 1:87
Die Roco 43706 ist ein Modell einer Diesellokomotive der Baureihe BR 132 der Deutschen Reichsbahn (DR), die in der Epoche IV (1965 - 1990) eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43706
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn
Betriebsnummer: 132 105-8
Achsen: 6
Farbe: rot
Länge über Puffer (Lüp):
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
