Rivarossi 1360 Dampflokomotive BR 77 122 DB NEM DC Epoche III H0 1:87

Der Liliput 126 04 ist ein H0-Modell eines dreiteiligen Dieseltriebzugs der Baureihe VT06 der Deutschen Bahn (DB). Dieser Zug, auch bekannt als der “Fliegender Hamburger”, repräsentiert die Epoche III und wurde von Liliput gestaltet. Hersteller: Liliput Artikelnummer: 126 04 Spur: H0 Epoche: III Bahngesellschaft: DB Bauart: 3-teiliger Dieseltriebzug (Trieb-, Mittel- und Speisewagen) Betriebsnummer: VT06 104a, VM 06 104, VT06 104b Achsen: 3 x 4 Achsen Farbe: Rot, hellgrau, schwarz Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert Kupplung: Nicht spezifiziert Decoder: Nicht spezifiziert Stromsystem: Nicht spezifiziert Motor: Nicht spezifiziert Antrieb: Nicht spezifiziert Haftreifen: 2 x 2 Mindestradius: Nicht spezifiziert ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.

Die Modelleisenbahn “Fleischmann 4103” ist ein H0-Modell der Baureihe 03 der Deutschen Bundesbahn (DB). Dieses Modell ist in der Epoche III-Ausführung gestaltet. Hersteller: Fleischmann Artikelnummer: 4103 Spur: H0 Epoche: III Bahngesellschaft: DB Bauart: Schlepptenderlokomotive Tender: 2’2’T Betriebsnummer: 03 132 Achsen: 4 (Tender) + 6 (Lokomotive) Farbe: Tiefschwarz, Rot Länge über Puffer (Lüp): 275 mm Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 Decoder: Nein Stromsystem: Analog Motor: Mit Schwungmasse Antrieb: 4 Räder im Tender Haftreifen: 4 Mindestradius: Nicht spezifiziert ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.

Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.