„Roco 44281 Personenwagen Tui Ferien Express Epoche IV H0 1:87“ wurde deinem Warenkorb hinzugefügt. Warenkorb anzeigen
Mehano T293 Diesellok BR 210-rot DB8210006-3 DC Epoche V H0 1:87
60,00 €
Mehano T293 Diesellok mit Gleichstrom (DC) aus der Epoche V.
– Spur H0 (1:87)
| Modelleisenbahn - Gattung | |
|---|---|
| Modelleisenbahn - Hersteller | |
| Modelleisenbahn - Spur | |
| Modelleisenbahn - Epoche |
Vorrätig
Kategorie: Lokomotiven & -Sets, Triebwagen
Beschreibung
Ich verkleinere meine Sammlung Schritt für Schritt.
Hier biete ich die Diesellok von Mehano mit der Herstellernummer T293 an. Die BR ist DB8210006-3.
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Entdecken Sie die Liliput 219741 Diesellokomotive Werkslok Audi in H0 / 1:87. Authentisches Design, präzise Details und exzellente Qualität. Ideal für Modellbauer und Eisenbahnenthusiasten.
- Fahrgestell und Räder aus Metal
- Haftfreifen
- Digitale Schnittstelle nach NEM
- LED-Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung
- LüP 76 mm
Brekina Nr 63010 NWF BS 300 Schi-Str-Bus DB Epoch III
59,00 €
Der Brekina NWF BS 300 ist ein Modell eines Schienen-Straßen-Busses im H0-Maßstab. Das Modell ist eine Nachbildung des NWF-Busses BS 300, der von der Deutschen Bundesbahn in den Jahren 1953/54 beschafft wurde. Dieses Modell hat einen elektrischen Antrieb (DC-System). Der Minimalradius bei Kurvenfahrt beträgt >430 mm.
Roco 44006 Personenwagen-Set Württemberger Epoche I NEM H0 1:87
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Die Modelleisenbahn “Roco 44006” ist ein H0-Modell der K.W.St.E. Das Modell ist in Epoche I-Ausführung gestaltet und besteht aus einem 5-teiligen Personenwagen-Set. Es handelt sich um fein detaillierte und epochengerecht bedruckte Modelle mit NEM-Schacht und Kinematik für Kurzkupplung.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 44006
Spur: H0
Epoche: I
Bahngesellschaft: K.W.St.E
Bauart: Personenwagen
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: Nicht spezifiziert
Achsen: Nicht spezifiziert
Farbe: Nicht spezifiziert
Länge über Puffer (Lüp): 864 mm
Kupplung: NEM 362 mit KK-Kinematik
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: DC Analog
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
120,00 €
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
Roco 47085 Bierwagen Kesselwagen Spaten Spur H0 1:87
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Roco 43262 Dampflokomotive BR44 Epoche III H0 1:87
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Die Roco 43262 ist ein Modell einer schweren Güterzug-Schlepptenderlokomotive der Baureihe 44 der Deutschen Bundesbahn (DB), die in den Epochen III und IV eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43262
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart:
Tender:
Betriebsnummer: 44 1137
Achsen: 6+4
Achsfolge: 1’E + 2’2’
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 260 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor:
Antrieb: 4 Achsen im Tender angetrieben
Haftreifen: 4
Mindestradius: R3 (415 mm)
Roco 43340 Dampflokomotive DSS BR 012 DB Epoche IV H0 1:87
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Die Roco 43340 ist ein Modell einer Dampflokomotive der Baureihe 012 der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche IV. Hier sind einige Details zu diesem Modell:
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43340
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: 2’C1’ h3
Tender: 2’3 T38 (Öl)
Betriebsnummer: 012 064-2
Achsen:
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 278 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 3 Achsen im Tender angetrieben und über Kardanwelle alle drei Treibachsen der Lokomotive
Haftreifen: 6
Mindestradius: R3 (415 mm)
Piko 50043 Tenderlok BR82 039 DSS DB Epoche III H0 1:87
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Technische Daten der Piko BR 82 (laut Hersteller):
- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
- Antrieb: 12V Motor mit Schwungmasse; Kraftübertragung über Schnecken-Stimradgetriebe auf 4 Achsen; 2 Haftreifen
- Stromsystem: ca. 180 mA
- Steuerungssystem: mit digitaler Schnittstelle
- Beleuchtung: fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung - Glühlampen und Leuchtstäbe
- Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lockenden
- Material: Gehäuse aus Metall / Kunststoff (ABS); Rahmen aus Kunststoff (ABS)
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
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Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
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