Lima 309249K S-Bahn-Wagen City-Bahn DB H0 1:87

Die Modelleisenbahn “Fleischmann 4352” ist ein beeindruckendes Modell, das die Eleganz und Leistungsfähigkeit der Baureihe 120 der Deutschen Bundesbahn (DB) in der Epoche V nachbildet. Mit seiner auffälligen Orientroten Farbe und der detailgetreuen Nachbildung des Originals ist dieses Modell ein Muss für jeden Eisenbahnliebhaber. Hersteller: Fleischmann Artikelnummer: 4352 Spur: H0 Epoche: V Bahngesellschaft: DB-AG Bauart: Elektrolokomotive Betriebsnummer: 120 143-3 Achsen: 2 angetrieben Farbe: Orientrot Länge über Puffer (Lüp): 220 mm Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 Decoder: Nicht spezifiziert Stromsystem: Gleichstrom Motor: Mit Schwungmasse Antrieb: 4 Räder Haftreifen: 2 Mindestradius: Nicht spezifiziert ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.

Die Modelleisenbahn “Roco 43390” ist ein H0-Modell der Baureihe E10 der Deutschen Bundesbahn (DB). Es handelt sich um eine Elektrolok, die in der Epoche III (1949 - 1970) gestaltet ist. Das Modell ist fein detailliert, mit einer Digitalschnittstelle ausgestattet und in kobaltblau gehalten. Hersteller: Roco Artikelnummer: 43390 Spur: H0 Epoche: Epoche III (1949 - 1970) Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) Bauart: Elektrolok Tender: Nicht spezifiziert Betriebsnummer: E10 225 Achsen: Bo-Bo Farbe: Kobaltblau Länge über Puffer (Lüp): 190 mm Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 Decoder: 8-polige DSS Stromsystem: Gleichstrom Motor: mit Schwungmasse Antrieb: Nicht spezifiziert Haftreifen: 2 Mindestradius: Nicht spezifiziert ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.

Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.