Lima 201626LS Diesellokomotive BR V80 010 DB NEM Epoche IV H0 1:87
89,00 €
Die Lima 201626LS ist eine Diesellokomotive der Baureihe V 80 010 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Hersteller: Lima
Artikelnummer: 201626LS
Spur: H0
Epoche: III (1949 – 1970)
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Diesellok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: V 80 010
Achsen: Bo-Bo
Farbe: Rot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Auf 2 Räder
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
| Modelleisenbahn - Epoche | |
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| Modelleisenbahn - Gattung | |
| Modelleisenbahn - Hersteller | |
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| Modelleisenbahn - Spur |
Vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich, aus meiner Sammlungsauflösung, eine Diesellokomotive von Lima mit der Herstellernummer 201626LS (BR V 80 010) an.
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Hinweis: Modellbau-Artikel sind kein Spielzeug und gehören in die Kategorie Sammlermodelle. Beachten Sie die EU-Richtlinie 2009/48/EG für nicht als Spielzeug deklarierte Produkte.
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Hersteller: Liliput
Artikelnummer: 835
Spur: H0
Epoche: III (1945 bis 1970)
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn (DB)
Bauart: Reisewagen, Gepäckwagen, Speisewagen
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: Nicht spezifiziert
Achsen: 4 Achsen je Wagen
Farbe: Grün, rot, grau
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom (für H0)
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Hersteller: Rivarossi
Artikelnummer: 1352
Spur: H0
Epoche: II (1920 - 1950)
Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG)
Bauart: Dampflok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: BR 96 022
Achsen: Nicht spezifiziert
Farbe: Schwarz
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Die Modelleisenbahn “Lima 208213L” ist ein H0 Modell einer Diesellokomotive V 36 234 der Deutschen Bahn (DB).
Hersteller: Lima
Artikelnummer: 208213L
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: DB (Deutsche Bahn)
Bauart: Diesellokomotive
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: V 36 234
Achsen: 3
Farbe: Schwarz/Rot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
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Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43262
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart:
Tender:
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Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
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- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
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- Stromsystem: ca. 180 mA
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Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
