Liliput L103300 Dampflokomotive „Tigerli“ SJ Werksbahnen Epoche III H0 1:87
75,00 €
Erleben Sie Nostalgie pur mit der Liliput L103300 Dampflokomotive „Tigerli“ der SJ Werksbahnen. Authentisches Design, präzise Leistung. Perfekt für Modellbahnliebhaber. Entdecken Sie die Epoche III in H0 1:87. Bereichern Sie Ihre Sammlung!
| Modelleisenbahn - Epoche | |
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| Modelleisenbahn - Gattung | |
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Beschreibung
Ich verkleinere meine Sammlung Schritt für Schritt.
Hier biete ich eine Dampflokomotive von Liliput mit der Herstellernummer L103300 an.
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Schuco VW Kübelwagen Typ 181 Feuerwehr Unimog U300 Winterdienst Mercedes Benz 1:87
Das Schuco Modell 45 257 7700 ist eine Nachbildung eines VW Typ 181 Kübelwagens im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: Schuco
Schuco-Artikelnummer: 45 257 7700
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: VW Typ 181 Kübelwagen
Material: Metall
Farbe: Blau
Das Schuco Modell 45 257 2800 ist eine Nachbildung eines VW Kübelwagens "Feuerwehr" im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: Schuco
Schuco-Artikelnummer: 45 257 2800
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: VW Kübelwagen "Feuerwehr"
Material: Metall
Farbe: Rot
Das Schuco Modell 21686 ist eine Nachbildung eines Unimogs U300 im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: Schuco
Schuco-Artikelnummer: 21686
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: Mercedes Benz Unimog U300 Winterdienst
Material: Metall
Farbe: Orange
Hinweis: Modellbau-Artikel sind kein Spielzeug und gehören in die Kategorie Sammlermodelle. Beachten Sie die EU-Richtlinie 2009/48/EG für nicht als Spielzeug deklarierte Produkte.
Sachsenmodelle 76386 Güterwagen Radeberger Epoche V DB H0 1:87
Hobbytrain 62656 Diesellokomotive BR 265004-2 NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Hobbytrain 62656” ist ein H0-Modell einer Diesellok BR 265 der Deutschen Bahn (DB). Es ist ein fein detailliertes Modell der Lokomotive BR 265 004-2.
Hersteller: Hobbytrain
Artikelnummer: 62656
Spur: H0
Epoche: IIII
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn (DB)
Bauart: Diesellok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 265 004-2
Achsen: 4
Farbe: Rot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Lima Collection L149796-1 Wehrmacht Militär Epoche II H0 1:87
Vollmer 3787 Bausatz Wohnhaus am Bahndamm H0 1:87
Roco 43600 Diesellokomotive DB BR 215 008-4 H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 43600 ist ein H0 Modell einer Diesellokomotive der Baureihe 215 der DB.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43600
Spur: H0
Epoche: V
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Diesellokomotive
Betriebsnummer: 215 008-4
Achsen: 4
Farbe: orientrot (Lokomotivaufbau), dunkelgrau (Dach)
Länge über Puffer (Lüp): 189 mm
Kupplung: NEM
Decoder: ohne
Stromsystem: Nicht spezifiziert
Motor: mit Schwungmasse
Antrieb: 4 Achsen angetrieben
Haftreifen: 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
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Roco 43262 Dampflokomotive BR44 Epoche III H0 1:87
Die Roco 43262 ist ein Modell einer schweren Güterzug-Schlepptenderlokomotive der Baureihe 44 der Deutschen Bundesbahn (DB), die in den Epochen III und IV eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
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Spur: H0
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Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 260 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor:
Antrieb: 4 Achsen im Tender angetrieben
Haftreifen: 4
Mindestradius: R3 (415 mm)
Piko 50043 Tenderlok BR82 039 DSS DB Epoche III H0 1:87
Technische Daten der Piko BR 82 (laut Hersteller):
- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
- Antrieb: 12V Motor mit Schwungmasse; Kraftübertragung über Schnecken-Stimradgetriebe auf 4 Achsen; 2 Haftreifen
- Stromsystem: ca. 180 mA
- Steuerungssystem: mit digitaler Schnittstelle
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Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
