Liliput 126 04 Dieseltriebzug 3-teilig VT06 104 DB Epoche III H0 1:87
129,00 €
Der Liliput 126 04 ist ein H0-Modell eines dreiteiligen Dieseltriebzugs der Baureihe VT06 der Deutschen Bahn (DB). Dieser Zug, auch bekannt als der “Fliegender Hamburger”, repräsentiert die Epoche III und wurde von Liliput gestaltet.
Hersteller: Liliput
Artikelnummer: 126 04
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: DB
Bauart: 3-teiliger Dieseltriebzug (Trieb-, Mittel- und Speisewagen)
Betriebsnummer: VT06 104a, VM 06 104, VT06 104b
Achsen: 3 x 4 Achsen
Farbe: Rot, hellgrau, schwarz
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Nicht spezifiziert
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: 2 x 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
| Modelleisenbahn - Epoche | |
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| Modelleisenbahn - Gattung | |
| Modelleisenbahn - Hersteller | |
| Modelleisenbahn - Stromsystem | |
| Modelleisenbahn - Spur |
Vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich, aus meiner Sammlungsauflösung, ein Dieseltribezugwagen-Set von Liliput mit der Herstellernummer 126 04 (VT 06 DB) an.
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Artikelnummer: 055 01
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: VW Vento
Material: Kunststoff
Farbe: Weinrot
Hinweis: Modellbau-Artikel sind kein Spielzeug und gehören in die Kategorie Sammlermodelle. Beachten Sie die EU-Richtlinie 2009/48/EG für nicht als Spielzeug deklarierte Produkte.
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Die Modelleisenbahn “Roco 43425” ist ein Modell der Elektrolok BR 112 489-0 der Deutschen Bahn (DB) in der Spurweite H0. Es handelt sich um ein Modell der Epoche IV. Das Modell ist mit einer Kupplungsaufnahme nach NEM 362.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43425
Spur: H0
Epoche: Epoche IV (1965 - 1990)
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: Elektrolok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 112 489-0
Achsen: 4 Achsen
Farbe: Rot/Beige
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Die Modelleisenbahn “Roco 43421” ist ein H0-Modell der Elektrolokomotive BR 140 749-3 der Deutschen Bahn (DB). Es handelt sich um ein fein detailliertes Modell, das mit großer Originaltreue und exakter Maßstäblichkeit gestaltet wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43421
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn (DB)
Bauart: Elektrolokomotive BR 140
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 140 749-3
Achsen: 4
Farbe: Grün
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom Analog
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Der Liliput Rottenkraftwagen OWB 10 ist ein Modell des österreichischen Bahndienstfahrzeugs OBW 10 und gehört zur Epoche IV. Der Wagen ist in der Spurweite H0 und verfügt über einen Antrieb.
- 5poliger Hochleistungsmotor
- Federpuffer
- Kurzkupplungs-Aufnahme nach NEM
Exklusiv bei Conrad erhältlich gewesen.
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Hersteller: Roco
Artikelnummer: 4142B
Spur: H0
Epoche: Epoche IV (1965 - 1990)
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Elektrolok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: BR 181 201-5
Achsen: 4
Farbe: Blau
Länge über Puffer (Lüp): 205 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Bitte beachten Sie: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Hersteller: Roco
Artikelnummer: 44098
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: Schnellzugwagen-Set „Scharnow-Reisen“
Tender: Nicht zutreffend
Betriebsnummer: 51 80 52-40 023-2 (grün), 51 80 52-40 111-5 (blau), 51 80 52-40 203-0 (blau)
Achsen: Je Wagen 4
Farbe: Blau, Grün
Länge über Puffer (LüP): ca. 303 mm pro Wagen
Kupplung: NEM
Decoder: Analog
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht zutreffend
Antrieb: Nicht zutreffend
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gelten nicht als Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug eingestuft sind, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
- Antrieb: 12V Motor mit Schwungmasse; Kraftübertragung über Schnecken-Stimradgetriebe auf 4 Achsen; 2 Haftreifen
- Stromsystem: ca. 180 mA
- Steuerungssystem: mit digitaler Schnittstelle
- Beleuchtung: fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung - Glühlampen und Leuchtstäbe
- Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lockenden
- Material: Gehäuse aus Metall / Kunststoff (ABS); Rahmen aus Kunststoff (ABS)
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
