Liliput 110132 Elektrolokomotive BR 112 308-2 Epoche IV NEM H0 1:87
109,00 €
Die Modelleisenbahn “Liliput 110132” ist ein H0 Modell einer E-Lok BR 112 der DB. Sie stammt aus der Epoche IV (1965 – 1990).
Hersteller: Liliput
Artikelnummer: 110132
Spur: H0
Epoche: Epoche IV (1965 – 1990)
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Elektrolok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 112 308-2
Achsen: Bo-Bo
Farbe: Beige/Rot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: NEM
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
| Modelleisenbahn - Epoche | |
|---|---|
| Modelleisenbahn - Gattung | |
| Modelleisenbahn - Hersteller | |
| Modelleisenbahn - Stromsystem | |
| Modelleisenbahn - Spur |
Vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich, aus meiner Sammlungsauflösung, eine Elektrolokomotive von Liliput mit der Herstellernummer 110132 (BR 112 308-2) an.
Artikelzustand: SEHR GUT: Der Artikel wurde zuvor verwendet, befindet sich jedoch in ausgezeichnetem Zustand. Er kann minimale Gebrauchsspuren aufweisen, aber die Funktionalität und Ästhetik sind immer noch sehr zufriedenstellend.
Versand nur mit versichertem DHL-Paket.
Fragen? Schreibt mir gerne.
Tierfreier Nichtraucherhaushalt.
Dies ist ein Privat-Verkauf nach neuem EU-Recht. Deswegen keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme möglich.
Mehr Produkte
Fleischmann 96 4160 Tenderlokomotive BR 38 1747 NEM Epoche III H0 1:87
Die Fleischmann 4160 ist ein H0-Modell einer Schlepptenderlokomotive der Baureihe 38 des Herstellers Fleischmann.
Hersteller: Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
Artikelnummer: 96 4160
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Schlepptenderlokomotive, Baureihe 38
Tender: 2’2’ T
Betriebsnummer: 38 1747
Achsen: 9
Farbe: Schwarz, Räder in rot
Länge über Puffer (Lüp): 220 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog
Motor: 5-poliger Motor
Antrieb: 4 Achsen
Haftreifen: 4
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG .
Roco 04151A Diesellokomotive BR215 DB H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 04151A ist eine detailgetreue Nachbildung der Diesellok BR 215 der Deutschen Bahn.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 04151A
Spur: H0
Epoche: Nicht spezifiziert
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: Diesellok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 215 061-3
Achsen: Nicht spezifiziert
Farbe: altrot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Nicht spezifiziert
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Fleischmann 5685K Abteilwagen 2. Klasse DB H0 1:87
Der Fleischmann 5685K ist ein H0-Modell eines 4-achsigen Abteilwagens der 2. Klasse mit Bremserhaus. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.
Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 5685K
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: 4-achsiger Abteilwagen 2. Klasse mit Bremserhaus
Achsen: 4
Farbe: grün
Länge über Puffer (Lüp):
Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Kibri 9422 Bausatz Wasserkräne mit Gelenkausleger Epoche III H0
Roco 43619 Elektrolokomotive BR 103 231-7 Epoche V NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43619” ist ein H0 Modell einer sechsachsigen Elektrolokomotive der Baureihe 103 der Deutschen Bundesbahn. Dieses Modell ist für seine detaillierte Nachbildung und hohe Qualität bekannt. Es ist ein Gleichstrommodell und wird mit einer analogen Steuerung betrieben.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43619
Spur: H0
Epoche: V
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Elektrolokomotive
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 103 231-7
Achsen: 6
Farbe: Orientrot
Länge über Puffer (Lüp): 233 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: 4 Achsen angetrieben
Haftreifen: 4
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Liliput 10508 Dampflokomotive Ersatzteile Epoche II H0 1:87
Die Liliput 10508 ist ein H0-Modell einer Schnellzug-Dampflokomotive der Baureihe BR 05 in Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB).
Hersteller: Liliput
Artikelnummer: 10508
Spur: H0
Epoche: II
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Schnellzug-Dampflokomotive
Tender: Fest verbunden
Betriebsnummer: 05 003
Achsen: 2'Co2'
Farbe: Grau
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: NEM Normschacht
Decoder: Keine, analog
Stromsystem: Wechselstrom (AC)
Motor: Hochleistungsmotor
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Ja
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Dieses Produkt ist ein Sammlerstück und kein Spielzeug. Es ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Modellbau-Artikel fallen unter die Richtlinie 2009/48/EG und sind nicht als Spielzeug eingestuft.
Ähnliche Produkte
Roco 43340 Dampflokomotive DSS BR 012 DB Epoche IV H0 1:87
Die Roco 43340 ist ein Modell einer Dampflokomotive der Baureihe 012 der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche IV. Hier sind einige Details zu diesem Modell:
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43340
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: 2’C1’ h3
Tender: 2’3 T38 (Öl)
Betriebsnummer: 012 064-2
Achsen:
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 278 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 3 Achsen im Tender angetrieben und über Kardanwelle alle drei Treibachsen der Lokomotive
Haftreifen: 6
Mindestradius: R3 (415 mm)
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
