Liliput 110131 Elektrolokomotive BR E10 1312 Epoche III NEM H0 1:87
79,00 €
Die Modelleisenbahn “Liliput 110131” ist eine E-Lokomotive der Baureihe E 10 der Deutschen Bahn. Sie ist für den Gleichstrombetrieb ausgelegt und wird analog gesteuert.
Hersteller: Liliput
Artikelnummer: 110131
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: E-Lok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: E10 1312
Achsen: 4
Farbe: Rot/Beige
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom1
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
| Modelleisenbahn - Epoche | |
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| Modelleisenbahn - Gattung | |
| Modelleisenbahn - Hersteller | |
| Modelleisenbahn - Stromsystem | |
| Modelleisenbahn - Spur |
Vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich, aus meiner Sammlungsauflösung, eine Elektrolokomotive von Liliput mit der Herstellernummer 110131 (BR E10 1312) an. Die Verpackung ist etwas abgenutzt. Die E-Lok ist aber neuwertig.
Artikelzustand: WIE NEU: Der Artikel ist wie neu, weist geringfügige Mängel oder Gebrauchsspuren auf, die die Funktionalität nicht beeinträchtigen. Diese Mängel sind normalerweise geringfügig und können z.B. leichte Kratzer oder Verpackungsschäden sein.
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Piko 5457111 045 Form-Hauptsignal 1 flügelig Dauerstrom H0
Das Piko 5457111 045 Formhauptsignal ist ein H0-Modell eines einflügeligen Formhauptsignals mit LED-Technologie, das für Modellbahnanlagen konzipiert wurde. Das Signal ist mit einer Impulsschaltung zur Steuerung der Signalstellungen ausgestattet. Es eignet sich besonders für analoge und digitale Modellbahnsysteme und bildet typische Bahnsignale der Eisenbahnbetriebswerke nach.
Hersteller: Piko
Artikelnummer: 5457111/045
Spur: H0
Signaltyp: Formhauptsignal, einflügelig
Funktion: LED, Impulsschaltung
Einsatzbereich: Analog und Digital
Material: Kunststoff mit Metallteilen
ACHTUNG: Dieses Modell ist kein Spielzeug und ist für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet. Es ist ein Sammler- und Modellbauartikel, der unter die Sicherheitsvorgaben der Richtlinie 2009/48/EG fällt.
Schuco VW Kübelwagen Typ 181 Feuerwehr Unimog U300 Winterdienst Mercedes Benz 1:87
Das Schuco Modell 45 257 7700 ist eine Nachbildung eines VW Typ 181 Kübelwagens im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: Schuco
Schuco-Artikelnummer: 45 257 7700
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: VW Typ 181 Kübelwagen
Material: Metall
Farbe: Blau
Das Schuco Modell 45 257 2800 ist eine Nachbildung eines VW Kübelwagens "Feuerwehr" im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: Schuco
Schuco-Artikelnummer: 45 257 2800
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: VW Kübelwagen "Feuerwehr"
Material: Metall
Farbe: Rot
Das Schuco Modell 21686 ist eine Nachbildung eines Unimogs U300 im Maßstab 1:87 (H0).
Hersteller: Schuco
Schuco-Artikelnummer: 21686
Maßstab: 1:87 (H0)
Fahrzeugtyp: Mercedes Benz Unimog U300 Winterdienst
Material: Metall
Farbe: Orange
Hinweis: Modellbau-Artikel sind kein Spielzeug und gehören in die Kategorie Sammlermodelle. Beachten Sie die EU-Richtlinie 2009/48/EG für nicht als Spielzeug deklarierte Produkte.
Fleischmann 4326 Elektrolokomotive BR 141 128-9 Epoche IV NEM DC H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Fleischmann 4326” ist ein H0-Modell einer Elektrolokomotive der Baureihe 141, hergestellt von Fleischmann. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.
Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 4326
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Bo’Bo’
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 141 128-9
Achsen: 4
Farbe: Elfenbein (RAL 1014), Ozeanblau (RAL 5020), Graubraun (RAL 8019)
Länge über Puffer (Lüp): 180 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: 2 Achsen
Haftreifen: 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Bitte beachten Sie, dass Modellbau-Artikel nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet sind und nicht zur Kategorie Spielzeug gehören. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Fleischmann 4162/93 Schlepptenderlokomotive BR 38 3865 Epoche IV H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Fleischmann 4162 93” ist ein H0-Modell der Baureihe 038 der Deutschen Bundesbahn (DB). Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Bundesbahn.
Hier sind die spezifischen Details:
Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 4162/93
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Schlepptenderlokomotive
Tender: Wannentender
Betriebsnummer: 38 3865
Achsen: 5 (Lokomotive) + 4 (Tender)
Farbe: Tiefschwarz (RAL 9005), Karminrot (RAL 3002)
Länge über Puffer (Lüp): 236 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: 2 Achsen im Tender
Haftreifen: 4
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Fleischmann 4103 Dampflokomotive BR 03 132 Epoche III NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Fleischmann 4103” ist ein H0-Modell der Baureihe 03 der Deutschen Bundesbahn (DB). Dieses Modell ist in der Epoche III-Ausführung gestaltet.
Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 4103
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Schlepptenderlokomotive
Tender: 2’2’T
Betriebsnummer: 03 132
Achsen: 4 (Tender) + 6 (Lokomotive)
Farbe: Tiefschwarz, Rot
Länge über Puffer (Lüp): 275 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nein
Stromsystem: Analog
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 4 Räder im Tender
Haftreifen: 4
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 44074 Schotterwagen-Set Muldenkippwagen 6-teilig Ep. IV H0 1:87
Die Modelleisenbahn „Roco 44074“ ist ein H0-Modell eines sechsteiligen Muldenkippwagen-Sets der Deutschen Bundesbahn (DB). Diese Wagen waren für den Transport von Schüttgütern wie Kohle oder Erz konzipiert und zeigen eine detaillierte Gestaltung mit beladenen Mulden und realistischen Alterungseffekten. Das Set ist mit einer Kurzkupplungskinematik und NEM-Schächten ausgestattet und gehört zur Epoche IV.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 44074
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Muldenkippwagen
Tender: Nicht zutreffend
Betriebsnummer: 618 038, 604 973, 618 038, 606 420, 604 973, 606 430
Achsen: 2 pro Wagen
Farbe: Schwarz/Braun mit Ladegut
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kurzkupplungskinematik, NEM-Schacht
Decoder: Nicht zutreffend
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor: Nicht zutreffend
Antrieb: Nicht zutreffend
Haftreifen: Nicht zutreffend
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und entsprechen nicht der Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG. Sie dienen ausschließlich der Sammler- und Modellbautätigkeit.
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Die Roco 43262 ist ein Modell einer schweren Güterzug-Schlepptenderlokomotive der Baureihe 44 der Deutschen Bundesbahn (DB), die in den Epochen III und IV eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43262
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart:
Tender:
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Achsen: 6+4
Achsfolge: 1’E + 2’2’
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 260 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor:
Antrieb: 4 Achsen im Tender angetrieben
Haftreifen: 4
Mindestradius: R3 (415 mm)
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
