Liliput 110 231 Elektrolokomotive BR E10 240 NEM Epoche III H0 1:87
79,00 €
Die Modelleisenbahn “Liliput 110 231” ist eine E-Lokomotive der Baureihe 10 der Deutschen Bahn. Sie ist für den Gleichstrombetrieb ausgelegt und wird analog gesteuert.
Hersteller: Liliput
Artikelnummer: 110 231
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: E-Lok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: E10 240
Achsen: 4
Farbe: blau
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
| Modelleisenbahn - Epoche | |
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| Modelleisenbahn - Gattung | |
| Modelleisenbahn - Hersteller | |
| Modelleisenbahn - Stromsystem | |
| Modelleisenbahn - Spur |
Vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich, aus meiner Sammlungsauflösung, eine Elektrolokomotive von Liliput mit der Herstellernummer 110 231 (BR E10 240) an.
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Roco 43661 Elektrolokomotive E18 06 Epoche III NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43661” ist eine detailgetreue Nachbildung der sechsachsigen Elektrolokomotive der Baureihe E18 der Deutschen Bundesbahn (DB). Sie ist in Epoche III-Ausführung gestaltet.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43661
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Elektrolokomotive E18
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: E18 06
Achsen: 6 Achsen (4 davon angetrieben)
Farbe: Blau (Lokomotivaufbau), silbergrau (Dach)
Länge über Puffer (Lüp): 195 mm
Kupplung: NEM 362 mit KK-Kinematik
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog
Motor: Motor mit Schwungmasse
Antrieb: 4 Achsen angetrieben
Haftreifen: 2 Haftreifen
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Roco 43620 Diesellokomotive Epoche III DB V60 423 H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 43620 ist ein H0-Modell einer dreiachsigen Diesellokomotive der Baureihe V60 der Deutschen Bundesbahn (DB). Das Modell ist in Epoche III-Ausführung gestaltet. Es handelt sich um eine alte, schwere Ausführung ohne Schnittstelle, mit NEM-SCHACHT und KKK.
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH
Artikelnummer: 43620
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Diesellokomotive der Baureihe V60
Betriebsnummer: V60 423
Achsen: 3
Farbe: rot (Lokomotivaufbau), grau (Dach)
Länge über Puffer (Lüp): 120 mm
Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog
Motor: Motor mit Schwungmasse
Antrieb: Antrieb auf alle drei Achsen
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Fleischmann 4237 Elektrolokomotive BR 218 362-2 NEM DB Epoche IV H0 1:87
Die Fleischmann 4237 ist ein H0-Modell einer Diesellokomotive der Baureihe 218 der Deutschen Bundesbahn.
Hersteller: Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
Artikelnummer: 4237
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Diesellokomotive, Baureihe 218
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 218 362-2
Achsen: 4
Farbe: Orientrot (RAL 3031), Lichtgrau (RAL 7035), Graubraun (RAL 8019)
Länge über Puffer (Lüp): 189 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Nicht spezifiziert
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: 2 Achsen
Haftreifen: 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG12.
Roco 4137B Elektrolok BR 110 401-7 DB Epoche IV H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 4137b” ist ein H0-Modell der Baureihe 110 der Deutschen Bundesbahn (DB). Das Modell ist in einer ozeanblau/beige Farbgebung gestaltet. Es handelt sich um eine fein detaillierte Nachbildung der Elektrolok BR 110 401-7.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 4137B
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Elektrolok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 110 401-7
Achsen: 4
Farbe: Ozeanblau/Beige
Länge über Puffer (Lüp): 189 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom (AC)
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: 4 Achsen
Haftreifen: 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
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Hersteller: Noch
Artikelnummer: 16040
Spur: H0 (1:87)
Epoche: Nicht spezifiziert
Bahngesellschaft: Nicht spezifiziert
Bauart: Figuren-Set
Tender: Nicht zutreffend
Betriebsnummer: Nicht zutreffend
Achsen: Nicht zutreffend
Farbe: Mehrfarbig
Länge über Puffer (Lüp): Nicht zutreffend
Kupplung: Nicht zutreffend
Decoder: Nicht zutreffend
Stromsystem: Nicht zutreffend
Motor: Nicht zutreffend
Antrieb: Nicht zutreffend
Haftreifen: Nicht zutreffend
Mindestradius: Nicht zutreffend
ACHTUNG: Dieser Modellbau-Artikel ist kein Spielzeug und ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Lesen Sie die Sicherheitsanweisungen sorgfältig, um Risiken zu vermeiden.
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Die Roco 43340 ist ein Modell einer Dampflokomotive der Baureihe 012 der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche IV. Hier sind einige Details zu diesem Modell:
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43340
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: 2’C1’ h3
Tender: 2’3 T38 (Öl)
Betriebsnummer: 012 064-2
Achsen:
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 278 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 3 Achsen im Tender angetrieben und über Kardanwelle alle drei Treibachsen der Lokomotive
Haftreifen: 6
Mindestradius: R3 (415 mm)
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
