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Hobbytrain 62656 Diesellokomotive BR 265004-2 NEM H0 1:87
119,00 €
Die Modelleisenbahn “Hobbytrain 62656” ist ein H0-Modell einer Diesellok BR 265 der Deutschen Bahn (DB). Es ist ein fein detailliertes Modell der Lokomotive BR 265 004-2.
Hersteller: Hobbytrain
Artikelnummer: 62656
Spur: H0
Epoche: IIII
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn (DB)
Bauart: Diesellok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 265 004-2
Achsen: 4
Farbe: Rot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
| Modelleisenbahn - Epoche | |
|---|---|
| Modelleisenbahn - Stromsystem | |
| Modelleisenbahn - Spur |
Nicht vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich, aus meiner Sammlungsauflösung, eine Diesellokomotive von Hobbytrain mit der Herstellernummer 62650 (BR 265004-2) an.
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Mehr Produkte
Fleischmann 4449K Zwischenwagen 2. Klasse ICE DB H0 1:87
Der Fleischmann 4449K ist ein H0-Modell eines ICE-Wagens 2. Klasse/Nichtraucher der DB AG.
Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 4449K
Spur: H0
Epoche: V
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: Zwischenwagen
Achsen: 4
Farbe:
Länge über Puffer (Lüp):
Kupplung:
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Roco 44808 Güterzug Gepäckwagen Epoche III DB H0 1:87
Fleischmann 96 4094 Tenderlokomotive BR 94 838 NEM DC Epoche III H0 1:87
Fleischmann 96 4094 ist ein H0-Modell einer Tenderlokomotive der Baureihe 94 der Deutschen Bundesbahn (DB) in Epoche III-Ausführung.
Hersteller: Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
Artikelnummer: 96 4094
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Tenderlokomotive
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 96 4094
Achsen: 5
Farbe: Tiefschwarz, Feuerrot
Länge über Puffer (Lüp): 145 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifizierit
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Piko 6327 Dampflokomotive BR 01 0503-1 H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Piko 6327” ist eine detailgetreue Nachbildung der Dampflok BR 01 der Deutschen Reichsbahn (DR). Sie zeichnet sich durch ihre Boxpokräder und den Öltender aus.
Hersteller: Piko
Artikelnummer: 5/6327
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn (DR)
Bauart: BR 01
Tender: Öltender
Betriebsnummer: 01 0503-1
Achsen: 2 Achsen angetrieben
Farbe: Nicht spezifiziert
Länge über Puffer (Lüp): 278 mm
Kupplung: NEM
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: 4 Haftreifen
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Roco 43600 Diesellokomotive DB BR 215 008-4 H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 43600 ist ein H0 Modell einer Diesellokomotive der Baureihe 215 der DB.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43600
Spur: H0
Epoche: V
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Diesellokomotive
Betriebsnummer: 215 008-4
Achsen: 4
Farbe: orientrot (Lokomotivaufbau), dunkelgrau (Dach)
Länge über Puffer (Lüp): 189 mm
Kupplung: NEM
Decoder: ohne
Stromsystem: Nicht spezifiziert
Motor: mit Schwungmasse
Antrieb: 4 Achsen angetrieben
Haftreifen: 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Roco 43418 Diesellokomotive BR 215 069-6 DB NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 43418 ist eine detailgetreue Nachbildung der Diesellok BR 215 069-6 der Deutschen Bahn. Sie ist in der Spur H0 und im Gleichstromsystem ausgeführt. Mit ihrer beige-türkisen Farbgebung ist sie ein echter Hingucker auf jeder Modelleisenbahnanlage.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43418
Spur: H0
Epoche: Epoche IV (1965 - 1990)
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: Diesellok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 215 069-9
Achsen: 4
Farbe: Beige/Türkis
Länge über Puffer (Lüp): 188 mm
Kupplung: NEM
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
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Roco 43262 Dampflokomotive BR44 Epoche III H0 1:87
Die Roco 43262 ist ein Modell einer schweren Güterzug-Schlepptenderlokomotive der Baureihe 44 der Deutschen Bundesbahn (DB), die in den Epochen III und IV eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43262
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart:
Tender:
Betriebsnummer: 44 1137
Achsen: 6+4
Achsfolge: 1’E + 2’2’
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 260 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor:
Antrieb: 4 Achsen im Tender angetrieben
Haftreifen: 4
Mindestradius: R3 (415 mm)
Roco 43340 Dampflokomotive DSS BR 012 DB Epoche IV H0 1:87
Die Roco 43340 ist ein Modell einer Dampflokomotive der Baureihe 012 der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche IV. Hier sind einige Details zu diesem Modell:
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43340
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: 2’C1’ h3
Tender: 2’3 T38 (Öl)
Betriebsnummer: 012 064-2
Achsen:
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 278 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 3 Achsen im Tender angetrieben und über Kardanwelle alle drei Treibachsen der Lokomotive
Haftreifen: 6
Mindestradius: R3 (415 mm)
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
