GÜTZHOLD Art.-Nr. 18401 Diesellok BR 110 Junior DR Epoche IV H0 1:87
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GÜTZHOLD Art.-Nr. 18401 Diesellok BR 110 Junior DR Epoche IV H0 1:87
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Beschreibung
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Mehr Produkte
Roco 43740 E-Lokomotive BR 101 001-6 DB DSS Epoche V NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43740” ist ein H0-Modell einer Elektrolokomotive der Baureihe 101. Das Modell ist in der Ausführung der Deutschen Bahn gestaltet. Es ist ein fein detailliertes Modell der Lokomotive 101 001-6.
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH
Artikelnummer: 43740
Spur: H0
Epoche: V
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn AG (DB)
Bauart: Elektrolokomotive der Baureihe 101
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 101 001-6
Achsen: 4
Farbe: Rot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: mit DSS
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Fleischmann 4179 Dampflokomotive DB BR 50 662 NEM Epoche III H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Fleischmann 4179” ist ein H0-Modell der Baureihe 50 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 4179
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Schlepptenderlokomotive
Tender: Wannentender
Betriebsnummer: 50 662
Achsen: 2 angetrieben
Farbe: Schwarz
Länge über Puffer (Lüp): 270 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: 2 Achsen
Haftreifen: 4
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 47086 Bierwagen Kesselwagen Franziskaner DB Spur H0 1:87
Liliput 177 04 Triebwagen Witterfeld 2-teilig Epoche III H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Liliput 177 04” ist ein H0-Modell der Deutschen Bundesbahn (DB). Es handelt sich um einen Akkutriebwagen ETA 180, auch als Wittfeld-Akkumulatortriebwagen bekannt.
Hersteller: Liliput
Artikelnummer: 177 04
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Akkutriebwagen ETA 170
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: ETA 180 015a, ETA 180 015b
Achsen: B’1+1 2’1
Farbe: Weinrot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: DC Analog
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Lima 208139S Diesellokomotive V20 002 Epoche III NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Lima 208139S” ist ein H0 Modell einer Diesellokomotive V20 002 der Deutschen Bahn (DB).
Hersteller: Lima
Artikelnummer: 208139S
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: DB (Deutsche Bahn)
Bauart: Diesellokomotive
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: V20 002
Achsen: 2
Farbe: Schwarz/Rot (Rahmen)
Länge über Puffer (Lüp): 91 mm
Kupplung: NEM
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog DC
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Mittelmotor
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Piko 50043 Tenderlok BR82 039 DSS DB Epoche III H0 1:87
Technische Daten der Piko BR 82 (laut Hersteller):
- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
- Antrieb: 12V Motor mit Schwungmasse; Kraftübertragung über Schnecken-Stimradgetriebe auf 4 Achsen; 2 Haftreifen
- Stromsystem: ca. 180 mA
- Steuerungssystem: mit digitaler Schnittstelle
- Beleuchtung: fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung - Glühlampen und Leuchtstäbe
- Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lockenden
- Material: Gehäuse aus Metall / Kunststoff (ABS); Rahmen aus Kunststoff (ABS)
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Roco 43706 Diesellokomotive DSS NEM Epoche IV BR132 H0 1:87
Die Roco 43706 ist ein Modell einer Diesellokomotive der Baureihe BR 132 der Deutschen Reichsbahn (DR), die in der Epoche IV (1965 - 1990) eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43706
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn
Betriebsnummer: 132 105-8
Achsen: 6
Farbe: rot
Länge über Puffer (Lüp):
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Roco 43340 Dampflokomotive DSS BR 012 DB Epoche IV H0 1:87
Die Roco 43340 ist ein Modell einer Dampflokomotive der Baureihe 012 der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche IV. Hier sind einige Details zu diesem Modell:
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43340
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: 2’C1’ h3
Tender: 2’3 T38 (Öl)
Betriebsnummer: 012 064-2
Achsen:
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 278 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 3 Achsen im Tender angetrieben und über Kardanwelle alle drei Treibachsen der Lokomotive
Haftreifen: 6
Mindestradius: R3 (415 mm)
Piko 50043 Tenderlok BR82 039 DSS DB Epoche III H0 1:87
Technische Daten der Piko BR 82 (laut Hersteller):
- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
- Antrieb: 12V Motor mit Schwungmasse; Kraftübertragung über Schnecken-Stimradgetriebe auf 4 Achsen; 2 Haftreifen
- Stromsystem: ca. 180 mA
- Steuerungssystem: mit digitaler Schnittstelle
- Beleuchtung: fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung - Glühlampen und Leuchtstäbe
- Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lockenden
- Material: Gehäuse aus Metall / Kunststoff (ABS); Rahmen aus Kunststoff (ABS)
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
