Fleischmann 4305 Zahnrad-Elektrolok Edelweißbahn ELB Ep III H0 1:87
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Fleischmann 4305 Zahnrad-Elektrolok Edelweißbahn ELB Ep III H0 1:87
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Beschreibung
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Roco 43704 Dieselokomotive Ludmilla BR 232 DR NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 43704 ist ein H0-Modell einer Diesellokomotive der Baureihe 232, auch bekannt als “Ludmilla”, in der Ausführung der Deutschen Reichsbahn (DR). Dieses Modell ist nicht mit einem DCC-Digitaldecoder ausgestattet.
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH1
Artikelnummer: 43704
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: DR
Bauart: Diesellokomotive der Baureihe 232
Betriebsnummer: 232 100-8
Achsen: 6
Farbe: altrot
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: 6 Achsen angetrieben
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Fleischmann 4061 Dampflokomotive BR 64 335 NEM DC Epoche III H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Fleischmann 4061” ist ein H0-Modell einer Tenderlokomotive der Baureihe 64, hergestellt von Fleischmann. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet. Die Lokomotiven der Baureihe 64 waren Einheits-Personenzugtenderlokomotiven der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft.
Hersteller: Fleischmann
Artikelnummer: 4061
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: DB
Bauart: 1’C1’
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 64 335
Achsen: 5
Farbe: Tiefschwarz (RAL 9005), Karminrot (RAL 3002)
Länge über Puffer (Lüp): 143 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nein
Stromsystem: Analog Gleichstrom
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 3 Achsen
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 04139S E-Lokomotive BR E91 08 NEM Epoche III H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 04139S” ist ein H0-Modell der Elektrolok BR 191 der Deutschen Bundesbahn (DB). Es handelt sich um ein fein detailliertes Modell der Epoche III, das für den Analogbetrieb mit Gleichstrom ausgelegt ist.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 04139S
Spur: H0
Epoche: Epoche III (1949 - 1970)
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Elektrolok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: E91 08
Achsen: 8
Farbe: Grün (Lokomotivaufbau), Grau (Dach)
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: 2 Räder
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Lima 208113L Diesellokomotive BR V188 001a/b Epoche III NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Lima 208113L” ist eine detailgetreue Nachbildung der Diesellokomotive BR V188 001a/b der Deutschen Bundesbahn (DB) in H0-Spur. Sie wird mit Gleichstrom betrieben. Das Modell ist in der Epoche III gestaltet.
Hersteller: Lima
Artikelnummer: 208113L
Spur: H0
Epoche: Epoche III
Bahngesellschaft: DB
Bauart: Diesellokomotive BR V188
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: V188 001a/b
Achsen: Nicht spezifiziert
Farbe: Nicht spezifiziert
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 44746 Schnnellzugwagen 2. Klasse H0
Roco 43525 Triebwagen Gläserner Zug BR 491 001-4 Epoche IV H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43525” ist ein H0-Modell eines vierachsigen Elektrotriebwagens der Baureihe 491. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet. Es ist ein fein detailliertes Modell des Triebwagens 491 001-4, auch bekannt als "Gläserner Zug".
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH
Artikelnummer: 43525
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Elektrotriebwagen der Baureihe 491
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 491 001-4
Achsen: 4
Farbe: Olympiablau (Seitenwände), Weißaluminium (Dach-, Fensterbereich), Karminrot (Dachleitungen, Stromabnehmer), Cremeweiß (Zierband), Schwarzgrau (Schürzen)
Länge über Puffer (Lüp): 236 mm
Kupplung: Keine Kupplungen
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: 2 Achsen
Haftreifen: 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
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Roco 43340 Dampflokomotive DSS BR 012 DB Epoche IV H0 1:87
Die Roco 43340 ist ein Modell einer Dampflokomotive der Baureihe 012 der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche IV. Hier sind einige Details zu diesem Modell:
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43340
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: 2’C1’ h3
Tender: 2’3 T38 (Öl)
Betriebsnummer: 012 064-2
Achsen:
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), Rot (Räder und Fahrwerk)
Länge über Puffer (Lüp): 278 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Motor: Mit Schwungmasse
Antrieb: 3 Achsen im Tender angetrieben und über Kardanwelle alle drei Treibachsen der Lokomotive
Haftreifen: 6
Mindestradius: R3 (415 mm)
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
