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FLEISCHMANN 4088 DAMPFLOK BR 86 533 DR mit OVP Vitrinenmodell
Ursprünglicher Preis war: 169,99 €159,99 €Aktueller Preis ist: 159,99 €.
Fleischmann 4088 BR 86 522 Deutsche Reichsbahn inkl. OVP
Nicht vorrätig
Beschreibung
Das FLEISCHMANN 4088 Modell der Dampflok BR 86 522 der Deutschen Reichsbahn (DR) ist eine exquisite Ergänzung für jede Modelleisenbahnanlage im H0-Maßstab. Diese originalgetreue Nachbildung der BR 86 522 zeichnet sich durch hohe Detailtreue und herausragende Qualität aus und wird sowohl Sammler als auch Eisenbahn-Enthusiasten begeistern.
Eckdaten:
- Hersteller: Fleischmann
- Spurweite: HO (1:87)
- Epoche: III
- Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn (DR)
- Loktyp: Dampflokomotive (BR 86)
- Loknummer: 522
- Artikelzustand: GEBRAUCHT – SEHR GUT. Der Artikel wurde zuvor verwendet, befindet sich jedoch in ausgezeichnetem Zustand. Er kann minimale Gebrauchsspuren aufweisen, aber die Funktionalität und Ästhetik sind immer noch sehr zufriedenstellend.
Bei Fragen stehe ich Euch gerne zur Verfügung.
Privatverkauf.
Mehr Produkte
Roco 43414 Elektrolokomotive BR 111 178-0 Epoche IV NEM H0 1:87
Die Modelleisenbahn Roco 43414 ist eine detailgetreue Nachbildung der Elektrolok BR 111 der Deutschen Bahn. Sie ist in der Spur H0 und im Gleichstromsystem ausgeführt.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43414
Spur: H0
Epoche: Epoche IV (1965 - 1990)
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: Elektrolok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: BR 111 178-0
Achsen: 4, Achsfolge Bo-Bo
Farbe: organge, kieselgrau
Länge über Puffer (Lüp): 192,5 mm
Kupplung: NEM
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Roco 4142B Elektrolokomotive BR 181 201-5 DB Epoche IV NEM H0 1:87
Die “Roco 4142b” ist eine detailgetreue H0-Modellbahn-Elektrolokomotive der Baureihe BR 181 der Deutschen Bundesbahn (DB). Sie zeichnet sich durch ihre blaue Farbgebung und die Betriebsnummer 181 201-5 aus.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 4142B
Spur: H0
Epoche: Epoche IV (1965 - 1990)
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Elektrolok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: BR 181 201-5
Achsen: 4
Farbe: Blau
Länge über Puffer (Lüp): 205 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Bitte beachten Sie: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Fleischmann 4329 Elektrolokomotive BR 141 441-6 DB Epoche IV NEM H0 1:87
Die Fleischmann 4329 ist ein H0-Modell einer Elektrolokomotive der Baureihe 141 der Deutschen Bundesbahn in Epoche IV-Ausführung.
Hersteller: Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
Artikelnummer: 4329
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Elektrolokomotive Baureihe 141
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 141 441-6
Achsen: 4
Farbe: Beige/Orange
Länge über Puffer (Lüp): 180 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Zweileitersystem (Analog)
Motor: Antrieb auf 4 Räder
Haftreifen: 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG12.
Roco 44098 Reisezugwagen-Set Touropa Scharnow NEM Epoche IV H0 1:87
Die Modelleisenbahn „Roco 44098“ ist ein H0-Set, das aus drei maßstabsgetreuen Schnellzugwagen der „Scharnow-Reisen“-Serie der Deutschen Bundesbahn besteht. Diese Reisezugwagen sind in Epoche IV angesiedelt und in der typischen blauen/grünen Farbgebung gestaltet, die den Touropa- und Scharnow-Wagen entspricht.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 44098
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn
Bauart: Schnellzugwagen-Set „Scharnow-Reisen“
Tender: Nicht zutreffend
Betriebsnummer: 51 80 52-40 023-2 (grün), 51 80 52-40 111-5 (blau), 51 80 52-40 203-0 (blau)
Achsen: Je Wagen 4
Farbe: Blau, Grün
Länge über Puffer (LüP): ca. 303 mm pro Wagen
Kupplung: NEM
Decoder: Analog
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht zutreffend
Antrieb: Nicht zutreffend
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gelten nicht als Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug eingestuft sind, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 48016 Einheitstaschenwagen Sattelauflieger DB H0
Der Roco 48016 ist ein Modell eines Einheitstaschenwagens der Deutschen Bahn (DB) mit einem Sattelauflieger "Ravensburger". Es handelt sich um eine Nachbildung in H0 (1:87) Maßstab. Dieses Modell wurde in den 1990er Jahren produziert1.
Es ist mit dem Wechselstromsystem kompatibel. Der braune Einheitstaschenwagen der Epoche IV trägt die Wagennummer 81 80 475 3 445-41. Er hat NEM-Kupplungsaufnahmen mit Roco-Kurzkupplungen.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 48016
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart:
Achsen:
Länge über Puffer (LüP):
Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Fleischmann 4444K Speisewagen Boardrestaurant ICE DB H0 1:87
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Piko 50043 Tenderlok BR82 039 DSS DB Epoche III H0 1:87
Technische Daten der Piko BR 82 (laut Hersteller):
- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
- Antrieb: 12V Motor mit Schwungmasse; Kraftübertragung über Schnecken-Stimradgetriebe auf 4 Achsen; 2 Haftreifen
- Stromsystem: ca. 180 mA
- Steuerungssystem: mit digitaler Schnittstelle
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Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
