Faller 131240 Spritzenhaus Feuerwerh Epoche II H0 1:87

Die Modelleisenbahn “Roco 43638” ist ein H0-Modell der Elektrolokomotive BR 141 der Deutschen Bundesbahn (DB). Hersteller: Roco Artikelnummer: 43638 Spur: H0 Epoche: IV Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) Bauart: E-Lok BR 141 Tender: Nicht spezifiziert Betriebsnummer: 141 015-8 Achsen: 4 Farbe: Blau Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert Kupplung: Nicht spezifiziert Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle Stromsystem: Gleichstrom Motor: Motor mit Schwungscheibe1 Antrieb: Nicht spezifiziert Haftreifen: Nicht spezifiziert Mindestradius: Nicht spezifiziert ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.

Die Modelleisenbahn “Roco 43636” ist ein H0-Modell der Baureihe E41 der Deutschen Bundesbahn (DB). Das Modell ist in Epoche III-Ausführung gestaltet. Es handelt sich um eine sechsachsige Elektrolokomotive. Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH Artikelnummer: 43636 Spur: H0 Epoche: III Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) Bauart: Elektrolokomotive E 41 Tender: Nicht spezifiziert Betriebsnummer: E 41 001 Achsen: 6 Farbe: Schwarz (Fahrgestell), Grün (Lokomotivaufbau), Silber (Dach) Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM Decoder: Nicht spezifiziert Stromsystem: Gleichstrom Motor: Motor mit Schwungscheibe Antrieb: 4 Achsen angetrieben Haftreifen: 2 Mindestradius: Nicht spezifiziert ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.

Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.