Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
120,00 €
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik „Oktoberrevolution“ in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. „Ludmilla“ aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
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Beschreibung
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Hier biete ich die Diesellokomotive von Brawa mit der Baureihennummer BR 232 446-5 der TLG an.
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Hersteller: Roco
Artikelnummer: 44795
Spur: H0
Epoche: IV
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Bauart:
Achsen: 4
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Kupplung: NEM
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Hersteller: Roco
Artikelnummer: 48041
Spur: H0
Epoche:
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart:
Achsen:
Länge über Puffer (LüP):
Kupplung: NEM 362
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
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Die Modelleisenbahn Roco 43380 ist eine detailgetreue Nachbildung der Elektrolok BR 151 071-8 der Deutschen Bahn. Sie ist in der Spur H0 und im Gleichstromsystem ausgeführt. Mit ihrer roten Farbgebung ist sie ein echter Hingucker auf jeder Modelleisenbahnanlage.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43380
Spur: H0
Epoche: Epoche V (1990-2007)
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: Elektrolok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: BR 151 071-8
Achsen: 6, Achsfolge Co'Co
Farbe: orientrot
Länge über Puffer (Lüp): 224 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahem nach NEM 362
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: mit Schwungmasse
Antrieb: 6 Achsen
Haftreifen: 4
Mindestradius: Nicht spezifiziert
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Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43413
Spur: H0
Epoche: Epoche IV (1965 - 1990)
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart: Elektrolok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 111 049-3
Achsen: 4
Farbe:
Länge über Puffer (Lüp): 193 mm
Kupplung: NEM
Decoder: ohne
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
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Hersteller: Roco
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Spur: H0
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Tender:
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