Brawa 0500 Rottenkraftwagen Klv 53 Epoche IV H0 1:87
159,00 €
Die Modelleisenbahn “Brawa 0500” ist ein H0-Modell des Rottenkraftwagens BR KLV der Deutschen Bahn (DB). Es handelt sich um ein Bahndienstfahrzeug, das für den Transport von Arbeitern und Materialien zu Baustellen auf der Strecke konzipiert wurde. Es ist ein fein detailliertes Modell des Fahrzeugs BR KLV.
Hersteller: Brawa
Artikelnummer: 0500
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn (DB)
Bauart: Rottenkraftwagen BR KLV
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: Nicht spezifiziert
Achsen: 2
Farbe: Gelb
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Nicht spezifiziert
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: Nicht spezifiziert
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
| Modelleisenbahn - Epoche | |
|---|---|
| Modelleisenbahn - Gattung | |
| Modelleisenbahn - Hersteller | |
| Modelleisenbahn - Stromsystem | |
| Modelleisenbahn - Spur |
Vorrätig
Beschreibung
Hier biete ich, aus meiner Sammlungsauflösung, einen Rottentriebwagen von Brawa mit der Herstellernummer 0500 an.
Artikelzustand: WIE NEU: Der Artikel ist wie neu, weist geringfügige Mängel oder Gebrauchsspuren auf, die die Funktionalität nicht beeinträchtigen. Diese Mängel sind normalerweise geringfügig und können z.B. leichte Kratzer oder Verpackungsschäden sein.
Versand nur mit versichertem DHL-Paket.
Fragen? Schreibt mir gerne.
Tierfreier Nichtraucherhaushalt.
Dies ist ein Privat-Verkauf nach neuem EU-Recht. Deswegen keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme möglich.
Mehr Produkte
Roco 48016 Einheitstaschenwagen Sattelauflieger DB H0
Der Roco 48016 ist ein Modell eines Einheitstaschenwagens der Deutschen Bahn (DB) mit einem Sattelauflieger "Ravensburger". Es handelt sich um eine Nachbildung in H0 (1:87) Maßstab. Dieses Modell wurde in den 1990er Jahren produziert1.
Es ist mit dem Wechselstromsystem kompatibel. Der braune Einheitstaschenwagen der Epoche IV trägt die Wagennummer 81 80 475 3 445-41. Er hat NEM-Kupplungsaufnahmen mit Roco-Kurzkupplungen.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 48016
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bahn
Bauart:
Achsen:
Länge über Puffer (LüP):
Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme
Stromsystem: für Gleichstrom (DC) gedacht
Fleischmann 4094 Tenderlokomotive BR 94 1613 NEM H0 1:87
Die Fleischmann 4094 ist ein H0-Modell einer Tenderlokomotive der Baureihe 94 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Hersteller: Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
Artikelnummer: 4094
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Tenderlokomotive
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: 94 1613
Achsen: 5
Farbe: Tiefschwarz (RAL 9005), Feuerrot (RAL 3000)
Länge über Puffer (Lüp): 145 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: ohne
Antrieb: 4 Achsen, davon 2 mit Haftreifen
Stromsystem: Analog
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 43065 Elektro-Triebwagezug Set 3 teilig Ep. III H0 1:87
Der Roco 43065 ist ein dreiteiliges Modell des Elektrotriebwagens ET 85 der Deutschen Bundesbahn (DB) in der Epoche III. Das Set ist in einem klassischen Altrot gestaltet und umfasst einen Triebwagen, einen Beiwagen und einen Steuerwagen. Das Modell ist in H0-Spur (1:87) gehalten und für Gleichstrombetrieb (DC) ausgelegt.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43065
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: ET 85 Elektrotriebwagen
Tender: Nicht zutreffend
Betriebsnummer: ET 85 09 (Triebwagen), ES 85 05 (Steuerwagen), EB 85 06 (Beiwagen)
Achsen: 2 Achsen pro Fahrzeug
Farbe: Altrot
Länge über Puffer (Lüp): ca. 73 cm (gesamte Garnitur)
Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: Nicht vorhanden (analog)
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Antrieb auf mehrere Achsen des Triebwagens
Haftreifen: Vorhanden
Mindestradius: 358 mm
ACHTUNG:
Dieses Modell ist kein Spielzeug und richtet sich an Sammler sowie Modellbahn-Enthusiasten ab 14 Jahren. Modellbauartikel fallen nicht in die Kategorie Spielzeug gemäß der Richtlinie 2009/48/EG.
Roco 43220 Dampflokomotive Analog Tender BR 57 Epoche III DB H0 1:87
Die Modelleisenbahn “Roco 43220” ist ein H0-Modell einer fünfachsigen Schlepptenderlokomotive der Baureihe 57. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet. Es ist ein fein detailliertes Modell der Lokomotive 57 3468/573088.
Hersteller: Roco Modellspielwaren GmbH
Artikelnummer: 43220
Spur: H0
Epoche: III
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Bauart: Schlepptenderlokomotive der Baureihe 57
Tender: Angetrieben
Betriebsnummer: 57 3468/573088 (Lokschilder nicht beiliegend)
Achsen: 5 + 3
Farbe: Schwarz (Lokomotivaufbau), rot (Fahrwerk, Räder)
Länge über Puffer (Lüp): 217 mm
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Analog
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: 3 Achsen im Tender angetrieben
Haftreifen: 4
Mindestradius: Nicht spezifiziert
Brekina Nr 63010 NWF BS 300 Schi-Str-Bus DB Epoch III
Der Brekina NWF BS 300 ist ein Modell eines Schienen-Straßen-Busses im H0-Maßstab. Das Modell ist eine Nachbildung des NWF-Busses BS 300, der von der Deutschen Bundesbahn in den Jahren 1953/54 beschafft wurde. Dieses Modell hat einen elektrischen Antrieb (DC-System). Der Minimalradius bei Kurvenfahrt beträgt >430 mm.
Roco 43459 Diesellokomotive BR 290 188-2 Epoche IV NEM H0 1.87
Die Modelleisenbahn “Roco 43459” ist ein H0-Modell der Baureihe BR 290 der Deutschen Bundesbahn (DB). Es handelt sich um eine Diesellok.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43459
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)1
Bauart: Diesellok
Tender: Nicht spezifiziert
Betriebsnummer: BR 290 188-2
Achsen: 4
Farbe: Oceanblaub / elfenbein
Länge über Puffer (Lüp): Nicht spezifiziert
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Decoder: Nicht spezifiziert
Stromsystem: Gleichstrom
Motor: Nicht spezifiziert
Antrieb: Nicht spezifiziert
Haftreifen: 2
Mindestradius: Nicht spezifiziert
ACHTUNG: Modellbau-Artikel sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet und gehören nicht zur Kategorie Spielzeug. Eine vollständige Auflistung von Produkten, die nicht als Spielzeug gelten, finden Sie im Anhang I der Richtlinie 2009/48/EG.
Ähnliche Produkte
Roco 43706 Diesellokomotive DSS NEM Epoche IV BR132 H0 1:87
Die Roco 43706 ist ein Modell einer Diesellokomotive der Baureihe BR 132 der Deutschen Reichsbahn (DR), die in der Epoche IV (1965 - 1990) eingesetzt wurde.
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 43706
Spur: H0
Epoche: IV
Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn
Betriebsnummer: 132 105-8
Achsen: 6
Farbe: rot
Länge über Puffer (Lüp):
Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
Decoder: 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM
Stromsystem: Gleichstrom (DC)
Piko 50043 Tenderlok BR82 039 DSS DB Epoche III H0 1:87
Technische Daten der Piko BR 82 (laut Hersteller):
- Kleinster empfholener Radius: 357 mm
- Antrieb: 12V Motor mit Schwungmasse; Kraftübertragung über Schnecken-Stimradgetriebe auf 4 Achsen; 2 Haftreifen
- Stromsystem: ca. 180 mA
- Steuerungssystem: mit digitaler Schnittstelle
- Beleuchtung: fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung - Glühlampen und Leuchtstäbe
- Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lockenden
- Material: Gehäuse aus Metall / Kunststoff (ABS); Rahmen aus Kunststoff (ABS)
Brawa 13006316 Diesellokomotive „Ludmilla“ BR 232 446-5 TLG H0 1:87
Hersteller-Text: 1970 lieferte die Lokfabrik "Oktoberrevolution" in Lugansh die erste sechachsige Güterzug-Lok 130 mit einem Kolomna-Dieselmotor von 2200 KW (3000 PS) an die DDR. "Ludmilla" aus Russland wurde bis zur universellen 132 weiterentwickelt. 1983 wurde die Beschaffung feierlich abgeschlossen. Nach der Wende erhielten die Loks die neue Baureihenbezeichnung 232 und wurden bis 1991 auf dem Netz der Deutscehn Bundesbahn eingesetzt.
